双方拉开差距的决定性因素在海外市场。上半年，比亚迪海外汽车销量超过79万辆，同比增长约七成，约占总销量的44%。吉利出口47.42万辆，同比增长158%。两家公司海外销量相差31.78万辆，相当于上半年整体销量差距的82.4%。
长鑫上市后，万亿浮盈引发了“股权财政时代到来”的欢呼。然而，必须清醒地认识到，“账面市值”与“财政收入”之间，还有很长的一段距离。
同期，保时捷披露称，预计2026财年税后业绩落在亏损5亿欧元至盈利15亿欧元之间。去年，保时捷利润率仅为1.1%，已处于历史低位。
随着国会中期选举临近，白宫方面预计将在未来几天延长对《琼斯法案》的豁免，以动用其为数不多的工具之一来压低汽油价格，争取选民支持。
另外，截至8月26日20时，经初步核实统计，此次泥石流灾害已造成中国西藏境内3人遇难，265人失联，具体伤亡人数还在进一步核查中，各项救援工作正有序开展。
不过根据目前掌握的信息，本轮福建洪灾，海潮与洪水叠加效应并不显著，灾害主导因素还是台风尾部带来的持续极端降雨。
乘联分会此前分析指出，8月并不是车市传统旺季，暑期高温天气叠加台风等极端天气影响，市场总量仍处于低位，但修复动能逐步积聚。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压，预计仍维持较大同比降幅；与之相反，新能源市场迎来了新的结构性增长点。随着成都车展大量全新车型上市并同步释放权益，带动老款清库与终端人气回升，新能源、智能化产品的迭代有望带动新能源市场进一步发力，与以旧换新政策一同盘活市场需求。
就在昨晚，中际旭创A股发布了权益变动公告，公司控股股东山东中际投资控股有限公司及其一致行动人王伟修、王晓东，因公司港股上市、股权激励股份行权以及二级市场减持等多重因素，合计持股比例变动超过1%整数倍。公告显示，在2025年5月28日至2026年7月30日期间，控股股东及一致行动人合计减持621万股A股股份，按照7月30日A股收盘价测算，对应市值超过53亿元。
