财政部数据显示，2025年，城市维护建设税收入达5170亿元，教育费附加、地方教育附加收入未见公开数据。如果以当年增值税、消费税合计额85804亿元为税基，按教育费附加税率3%、地方教育附加税率2%测算，教育费附加、地方教育附加收入约4290亿元。据此测算，三项收入合计约9460亿元，占2025年地方一般公共预算本级收入的7.7%。
海外方面，大华股份聚焦高价值代理商，依靠体系化培训认证、渠道资源倾斜等配套举措，强化全链路客户服务。
今年，深圳迎来更多来自亚太的商务人士和企业代表。对宾客园这样的韩国料理店来说，饭桌上多出了一些新面孔：有人刚结束商务拜访，有人约了下一场会面，也有人第一次到深圳，想先在熟悉的韩国餐厅里坐一坐。
高盛在最新报告中将这一变化定义为中国“出海3.0”：1.0是服装、玩具这类低价消费品出海；2.0是家电、手机、以及以电动车、锂电池、光伏为代表的“新三样”产品的出海；而当前正在开启的3.0阶段，核心是中国向全球输出数据中心电力设备、算力基础设施、工业自动化系统这类技术壁垒更高、单价更贵的重资产硬件。
为了缓解韩国本土资本市场的剧烈波动，7月16日，韩国金融服务委员会宣布上调单只股票杠杆ETF的交易门槛，将个人投资者最低保证金要求从1000万韩元大幅提高至3000万韩元，新规于7月31日正式生效。数据显示，新规公布当日，SOXL便立刻跃升至韩国投资者海外股票净买入榜首位，单日净买入结算额达5.06亿美元。从新规公布到8月3日期间，SOXL的累计买入交易额达46.36亿美元，是第二名美光科技的七倍以上。而监管落地首日，韩国本土单只股票杠杆产品的个人交易额从新规前一日的5.54万亿韩元骤降至4237亿韩元，缩水超过九成，大量投机资金就此转向不受本土监管约束的美股杠杆市场。
当地时间9月10日，福特汽车宣布将投资10亿美元，在肯塔基州路易斯维尔的肯塔基卡车工厂新建先进喷漆车间，以取代现有设施，预计今年年底前开工。肯塔基卡车工厂是福特在美国规模最大、营收最高的制造工厂，主要生产F系列Super Duty皮卡以及福特Expedition、林肯Navigator等车型。
据央视财经，中国超大规模市场的吸引力，让全球品牌纷至沓来。创立于1904年，劳斯莱斯汽车现为宝马集团旗下全资子公司，过去多年，中国稳居其全球第二大市场。劳斯莱斯首席执行官克里斯·布朗里奇表示，中国市场对劳斯莱斯至关重要，为服务好中国客户，劳斯莱斯不断在此投资。克里斯·布朗里奇指出，劳斯莱斯持续在中国投资，因为这是对一个非常重要的市场的长期投资。劳斯莱斯在这里有大量客户，也有强劲的消费需求。
资产质量方面，浙商银行副行长、首席风险官潘华枫表示，风险压力仍有，但资产质量总体稳定。其中，不良贷款率、不良贷款生成率、拨备覆盖率和贷款拨备率四个核心指标均保持平稳。
