这是上海家化自2024年出现上市以来首次年度亏损后实现扭亏。不过，与收入恢复相比，公司主营业务的利润修复仍处于相对早期阶段。归母净利润中非经常性损益贡献高达2.23亿元，主要来自基金投资收益和公允价值变动损益。
据新京报消息，8月12日，有网友反映，郑州市郑东新区一货车司机送货时被城管“罚款”，“罚金”由个人微信收款。8月10日，行车记录仪拍下，该货车被一辆装有警示灯、车身喷涂“城市管理执法”字样的车拦停。8月12日，记者致电郑东新区城市管理局机动中队，工作人员称，涉事工作人员姓董，下午当事司机已到中队调解此事。该局办公室工作人员表示，已介入调查此事。货车司机刘先生称，“罚金”已退还，暂不清楚涉事人员处理情况。
调查发现，盗刷根源在于“旧手机号二次放号”与“免密支付漏洞”叠加：齐女士两年前注销的一个旧手机号被运营商重新投放，新号主用该号码登录了仍绑定该手机号的哈啰旧账号，并通过已签约的支付宝免密支付功能直接扣款。更关键的是，哈啰账号的实名信息与支付宝的实名信息并不一致，但平台在交易时并未进行二次校验。
“想要在东南亚建食品厂，从规划到投产至少2年以上起步。”该海外业务负责人表示，由于海外劳工和其他准入政策的不确定性，加上本地供应链配套不足，建厂周期要比国内更长。
竞买公告显示，房屋按实物现状、现有租赁占用现状整体交付，内部多户混居、私搭乱建、老木朽蚀、管线外露。更为棘手的是，35户租户全部签订了无固定期限的《公有住宅租赁合同》，年租金仅约1.1万元，折合租金标准仅约1元/平方米/月。这35户中，离退休无企业关联职工21户、非本企业职工14户，部分承租人已过世，无法完整提供租赁原件；产权方为民营企业，故该院落不属于国家直管福利公房。也就是说，这是一处带有“准公房”租赁关系、却又走市场化拍卖路径的集体产权资产，租户关系的历史渊源复杂，腾退难度极高。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
在宣传推介不合规方面，C公司与MCN机构等合作开展基金销售活动，并聘用无基金从业资格的互联网“大 V”从事基金销售业务活动，违反《公开募集证券投资基金管理人监督管理办法》（以下简称《管理人办法》）第二十一条的规定。
美团管理层预计，三季度外卖UE同比将明显改善并保持正值，但环比二季度则可能下降。原因在于，暑期是即时配送需求高峰，也是营销投入较高的季节。高温和暴雨会增加履约难度，平台需要为骑手提供更多补贴，单均配送成本也会随之上升。
