8月27日，哔哩哔哩公布，2026年第二季度净营收为人民币79.40亿元，同比增长8%；净利润为人民币3.39亿元，同比增长55%。
订单端的变化更直接。上述人士称，现阶段客户订单量超过公司能够承接的规模，企业需要“挑客户、挑订单”，优先匹配高毛利产品。
这家号称“国内率先攻克超精密轴承相关技术难题”的企业，在资本市场的第二次征途，依然面临诸多挑战。
瑞银中国股票策略研究主管王宗豪把7月科技股大跌进一步细化拆解为三重诱因，分别是全球AI叙事动摇、机构仓位集中、杠杆资金被动出清。当下，三大压力均边际改善：“A股科技板块融资余额回落至 4‑5月份水平；海外云厂商财报验证算力需求真实存在；科技板块估值回归相对合理区间。”
按照特斯拉中国官网公布的《车机语音助手使用条款》，本次车机语音系统实际上采用了双模型协同的技术方案，两款模型均通过火山引擎统一接入。其中，豆包大模型主要承担控制类语音命令，包括导航设定、媒体播放操控、空调温度调节等基础车控功能，同时支持语音查询车主手册；DeepSeek Chat则侧重闲聊互动与资讯服务，满足车主在行车过程中的娱乐与信息获取需求。这也是当前车载大模型落地中较为常见的技术路径。
洪小平认为，对普通家庭而言，一个取水成功率只有80%的机器人或许难以接受；但对站立、行走都很费力的老人来说，一款智能出行设备能提供的价值远超想象，这比现阶段急于让机器人进家庭更加现实。
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
