据人民财讯，8月22日，2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业正在进入四个新阶段：最残酷决赛阶段，纯电渗透率加速爬升阶段，从品牌混沌期进入品牌澄清期，从单点竞争进入体系竞争阶段。李斌判断，一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个时期。
当前，券商国际化已经告别粗放式的牌照扩张阶段，进入资本、能力、风控全方位比拼的深水区。各家券商在年报、半年报的管理层讨论章节中，也披露了境外平台的业务打法。
需要指出的是，归母净利润28.74%的增幅与扣非净利润168.02%的增幅之所以差距悬殊，主要源于上年同期基数差异。2025年上半年，国泰君安与海通证券合并完成，当期归母净利润157.37亿元中，包含了一笔因合并产生的负商誉79.64亿元，即收购对价低于净资产公允价值所形成的非经常性收益。剔除这一因素后，国泰海通2025年上半年扣非净利润为72.79亿元。
然而，林宇还没来得及有更多的遐想，市场的调整随之而来，净值回撤、客户赎回、规模缩水……一系列的连锁反应接踵而至。
“在下半年出口高增势头有可能放缓的前景下，国内促消费政策力度有望加大，加之上年同期低基数影响，后期社零同比有望加速”王青说。
这类合作也不只停留在既有核心单品入驻。对于部分美妆品牌而言，好特卖正在从单纯的库存周转渠道，进一步变成可以开发渠道规格、测试货品效率的线下场景。
国家中医药管理局将相关线索移交市场监管部门，经督促整改，主要互联网平台共下架无有效商标注册证及香港品牌店授权的店铺35家、违规商品链接3318个、违规广告342条，拦截违规广告素材460条，并督促平台完善内部合规管控制度。
据该律所介绍，以往在泰国商标侵权案件中，原告很难拿到高额赔偿，尤其当实际经济损失难以精准核算时；商标恶意抢注案件的损失认定更是难上加难。商标抢注造成的损害，早已不止客户分流、利润流失，还包括品牌海外市场准入受阻、企业海外扩张被阻挠、品牌商誉受损、维权收回商标产生的巨额法务成本等多重隐性损失。
