日前，国产存储龙头长鑫科技登陆A股，上市首日市值突破3万亿元。伴随这场资本盛宴，背后的合肥国资成为最大赢家——市区两级账面浮盈超过1万亿元，约相当于当地2025年财政收入的7倍。
8月28日，长鑫科技在2026年半年度报告中表示，展望2026年下半年，全球DRAM产品供给紧缺格局将继续延续。公司将持续关注宏观经济波动、地缘政治局势等外部影响，直面多重挑战，把握发展机遇，锚定全年业绩增长目标、新应用场景拓展、重点项目落地、产学研深度融合等方向发力，力争在运营效能提升、产品迭代升级、长期发展布局、开放协同创新等方面取得更大突破，进一步强化核心竞争力，扩大市场影响力。
“之前只知道低波、中波、高波，现在理财经理又给我推荐‘白盒固收+’，这是什么新品种？”三季度以来，市场行情重回震荡态势，“固收+”再度成为资金流入的对象。
对于已经被实施退市风险警示的ST香雪来说，2026年末能否将净资产转正，将是其保住上市资格的底线。
可以看出，神龙科技并非凭空冒出的“新玩家”，对于拥有34年历史的神龙汽车而言，新成立的神龙科技承载着品牌焕新与产能盘活的双重使命。1992年，东风汽车的前身二汽与法国雪铁龙合资成立神龙汽车，在武汉沌口打下第一根桩基，成为武汉经开区汽车产业的“原点企业”。1995年9月，第一辆富康轿车在武汉工厂量产下线，开启了中国家用轿车普及的时代。此后三十余年间，神龙汽车相继引入标致与雪铁龙双品牌，巅峰时期年销量突破71万辆，累计赢得超过650万用户。
自2009年进入中国市场以来，皇家加勒比持续因地制宜搭建本土运营体系。在团队层面，国际游轮行业首位华人船长伍会民便是其中的代表。“海洋光谱号”的本土船员占比约40%，他们以中文提供服务，更加贴近中国宾客需求。更有一套本地化的宾客服务机制，覆盖行前咨询、预订服务、行程支持与售后跟进的全流程，无论各种需求，本土服务团队都能够以宾客熟悉的语言和方式快速响应。长期在中国市场的运营，也让团队不断积累对中国周边海域、港口条件及宾客需求的理解。
据应急管理部8月27日消息，西藏日喀则市吉隆县发生泥石流灾害后，应急管理部立即调派应急救援力量赶赴西藏抢险救援。截至8月27日8时许，第一批救援力量141人已抵吉隆口岸，调派的高原型米-171直升机已抵灾区。协调民航包机搭载中国救援队111人携带侦检、救生、破拆、通信、保障等装备物资，部自然灾害工程救援拉萨、成都基地和中国安能重庆救援队300人携120台套装备，中国中铁、中国铁建、中交集团、中国电建、中国能建和中国雅江集团 248 人携 264 台套装备器材正在赶赴现场救援。同时，就近安排14支队伍、 418人在周边备勤，随时出动增援。此前，应急管理部、国家消防救援局还调派了中国救援队111名消防救援指战员，携带侦检、救生、破拆、通信、保障等装备物资，赶赴灾害现场增援。
“实际上，从业务范围来看，法咨公司仅可做一般性法律问题咨询、法律知识普及、文书参考修改等，禁止有偿诉讼代理、以代理人身份出庭或收取律师费。而传统律所与网推律所则可以开展全部律师业务，包括诉讼代理、仲裁、辩护、出具律师函、法律顾问等。”
