•周四（2026年08月20日），A股三大股指集体上涨，截至收盘，上证综指涨0.24%，报3903.72点；深证成指涨0.59%，报13972.78点；创业板指涨0.64%，报3495.59点。沪深两市成交总额20793.63亿元，较前一个交易日缩量约4316.79亿元。
8月28日，据财联社报道，英伟达已与全球最大开源人工智能平台Hugging Face达成收购协议，交易总金额达129亿美元。若该交易最终完成，将跻身2026年全球AI领域最高金额的并购案之列。
资金压力还沿着内部账目继续传导。李向阳称，一线工程师由于没有足够资金采购零部件，会购买成熟车型，拆下零部件进行改装；没钱采购正版的软件和硬件设备，赊账供应商的硬件设备调试，用盗版软件开发；供应商定点无法推进，工程人员也只能在现有条件下继续做方案。
据报道，数据中心创企Crusoe与简街资本签署价值约130亿美元的云计算协议。Crusoe此前已与Meta和甲骨文等公司签约，为其提供人工智能算力。知情人士称，根据这份为期五年的协议，Crusoe将通过其云平台向简街提供搭载先进AI芯片的计算集群，以及用于AI训练和推理所需的其他基础设施。
展开状态下机身厚5.2毫米，是目前最薄的iPhone；折叠后厚11.3毫米，重量254克——略重于249克的iPhone 18 Pro Max。铰链采用可变阻尼设计，手机可以完全展开，也可以半开后立在桌面上，用于观看视频、健身课程或免手持FaceTime通话。
在靳玉志看来，车企打算自研智驾系统前，需要仔细核算成本。他称“面对激烈竞争，车企首先想到降本，自研成为优先选项。但车企如果要投入几十亿甚至上百亿资金自研智驾系统，不少车企年销量达不到100万辆，平摊到单车，仅软件系统成本就要几千元。这套系统还需要持续迭代，叠加硬件、域控等相关投入，车企自研的模式并不划算”。
又一主动ETF登陆港交所，香港收益增强ETF赛道升温
首先是AI公司债对主权债的挤出效应。宋雪涛指出，美国五家科技巨头今年债券发行规模预计达约2400亿美元，2027年有望触及3900亿美元，这些企业债对市场流动性形成巨大的虹吸效应。
