8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区正式挂牌成立，这家“新车企”由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资超80亿元成立，从签约到正式挂牌，历时仅三个多月。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
拆解华远控股营收结构，问题更加清晰。公司物业管理业务去年收入1.14亿元，在管面积130.25万平方米，毛利率26%；酒店运营以长沙君悦酒店为核心，全年收入1.78亿元，同比下降约18.56%，入住率保持在80%以上。两项主业合计约2.9亿元，几乎构成全年营收的全部。
值得指出的是，由于部分成员阻挠法官遴选，世贸的上诉机构多年来无法正常运转，届时巴西可能因程序受阻无法拿到可强制执行的最终生效判决。而巴西本国法律为单边快速反制工具，流程短、落地快，可在世贸裁决出炉前快速形成威慑。
定增结果披露当日，江波龙二级市场收盘价格仅为386.6元，定增发行价较现价高出45%，一众投资者缴款后即陷入账面浮亏，整体亏损规模超过11亿元。
理论上来说，不绑定具体本体、不押注单一模型的底座公司可以从行业增长中获得更广泛的机会。但这种“中立”能否真正转化为稳定的商业价值仍有待验证。未来，具身智能的应用场景究竟能够拓展到多大范围、客户是否愿意持续为底座能力付费，将成为考验中间层公司的关键问题。
“近年来，信用卡逾期半年未偿信贷总额及占比攀升，部分群体存在 ‘以卡养卡’‘以贷养贷’等现象，个人消费信贷领域“共债”风险有所抬头。”董希淼表示。
风波中的领克，自身销量也在加速下滑。今年7月，领克当月销量为1.64万辆，同比下滑40%；今年4月至7月，同比降幅逐月扩大。前7个月累计销量16.06万辆，年初设定的40万辆年度目标完成度不足四成。
