智能驾驶方面，入门车型提供常规L2级辅助驾驶，乾崑版本搭载华为乾崑ADS 5 Max，并配备896线激光雷达等感知硬件，可覆盖城市、高速、泊车及部分非铺装道路辅助驾驶场景。
多位博主表示，此次活动对应的正是华为Mate 90系列发布会，这也意味着华为新一代Mate旗舰有望9月23日登场。新机计划搭载基于韬（τ）定律的新麒麟芯片，从而成为首部“韬芯片”手机。
智驾研发人才的大量流失也进一步加快了造车新势力入局。据不完全统计，过去两年，至少20位汽车企业智驾核心骨干转投机器人创业公司。小鹏汽车前智驾负责人李力耘已出任众擎机器人CTO，理想前智驾负责人郎咸朋同样转向具身智能领域，任少卿则在继续负责蔚来智驾的同时创立新公司。
8月28日，美团发布2026年第二季度及半年业绩报告。二季度，美团实现收入1046亿元，同比增长14.4%。
研发投入方面，百诺医药2025年研发费用为18790.85万元，同比下滑12.20%，其中仿制药项目研发投入下降，创新药项目虽从692.40万元增至2,050.75万元，但绝对规模仍然偏小。
值得注意的是，这是陈发树自2015年入股雷电微力以来的首次公开减持。他是雷电微力最早的机构投资人之一，早在公司IPO前多年便已入股，2021年公司登陆创业板后，其持股经历年资本公积转增逐步达到当前规模，持股成本远低于当前市价。以最新股价计算，其持有的全部股份市值约6.26亿元，本次减持约占其持仓的三分之一。若计划实施完毕，其持股将降至约1450.64万股、持股比例约5.86%，仍属于持股5%以上的重要股东。
8月6日消息，据报道，本田汽车已将一项新车型计划的开发工作外包给印度工程服务巨头塔塔技术公司。这是本田首次将整车端到端平台的构建工作委托给印度工程服务企业，旨在进一步削减研发成本。据悉，该平台未来预计将支持多款车型，并可同时兼容传统燃油动力系统，以及混合动力与纯电动等电动化动力系统。
尽管占比逐年小幅下降——主要得益于中间体产品7-KLCA自2024年起放量——但熊去氧胆酸仍是百灵生物收入和毛利的绝对支柱，2025年该产品贡献了主营业务毛利的96.16%。与之形成对照，公司其他产品如牛磺熊去氧胆酸、人工熊胆粉等尚处于研发注册或临床试验阶段，短期内难以对业绩形成有效补充。
