奔驰在中国的销量跌幅最大，利润仍然依赖E级、GLC等燃油车型。其新一轮产品攻势已经开始，真正能够承担在华销量的高端电动车还需要经过市场验证。中国合资公司出现资产减值，也增加了奔驰修复在华利润的紧迫性。
8月27日，宇树科技官微宣布，承诺每年无偿赞助一些“天才少年”。根据申请条件，年龄要求为高中到硕士研究生毕业前，项目内容完全不设限，芯片制造、AGI、超微机器人、可控核聚变、断肢重生、超导材料等所有前沿方向，均可尝试，将依项目申请书和项目过程质量给予1-2万元经费（分阶段无偿赞助），特别优秀的不设限。
尽管风险正逐步出清，高盛仍提示，短期内市场科技板块波动仍存，建议投资者均衡配置，一是逐步建仓部分H股互联网/软科技标的；二是政策受益方向，如内需导向型与出口导向型AI个股的搭配；三是超跌且有盈利上调的非科技股；四是IPO市场中的Alpha机会和股东现金回报主题。
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
住宿预订的前瞻指标同样向好。华住集团披露的2026年中秋国庆超长假期住宿市场前瞻数据显示，假期酒店整体预订率较去年同期提升2个百分点，预订间夜量同比增长22%。
这是智谱今年1月上市以来的第三次大规模融资，也是间隔最短的一次。上市前，公司从2019年天使轮起步，六年时间完成八轮私募融资，累计募资超83亿元人民币，估值从B1轮的21亿元飙升至IPO前的243.8亿元，大部分融资集中在2023年ChatGPT爆火后的行业爆发期，蚂蚁、腾讯、美团等产业资本与多地国资机构先后入局。
徐必久介绍，2021年，中国宣布接受《基加利修正案》后，严控氢氟碳化物生产和使用总量规模，累计比国家履约目标分别减少11.85亿吨和7.59亿吨二氧化碳当量以上，每年销毁处置三氟甲烷1.7万多吨，相当于年均减少温室气体排放2.5亿多吨二氧化碳当量，超额完成阶段履约目标。
上个月，美团核心本地商业 CEO 王莆中曾公开反思过公司全员“养虾”遇到的问题：2‑3 月美团放开全员不限量使用 AI 能力，8 万名员工参与，单日算力成本达到千万元级别，但 AI 生成的谬误反而干扰业务经营。在他看来，AI 转型是业务、组织、技术协同的系统性工程，而非简单让全员试用工具即可完成升级。
