展望后续，温彬在采访中表示，出口将保持较强韧性，发挥国际收支基本盘功能。一方面，全球AI资本开支延续高位，芯片、服务器及相关配套产品需求旺盛；另一方面，9月中美就300亿美元商品对等降税框架达成共识，超过90%的产品将免除相互加征的全部关税、恢复最惠国税率。
《草案征求意见稿》还有哪些需要完善的空间？孔锋认为，当前文本偏重于单一灾害防控规则，针对极端天气诱发多灾连锁发生的风险研判、跨灾种联合防控、传导风险阻断措施缺少专门制度安排。对此，他建议，可增设链式灾害风险管控、跨部门联合研判法定要求。
据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1482.2万辆，占汽车销售总量的84.2%。在上述十家企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。
在净利润大增近六成的背景下，经营现金流未能实现同步转正，这或也暗示了公司在回款能力或库存管理上仍面临一定压力。数据显示，2026年6月末，公司应收票据及应收账款为48.13亿元，同比增长了6.74%；2026年6月末存货为19.65亿元，同比增长3.42%。
此前，据36氪报道称，前山姆中国CMO张青加入博裕资本负责操刀星巴克中国供应链改革，包括寻求与其他供应商合作，降低物料成本等，如纸杯、吸管、抹茶粉都将由蜜雪冰城代工。
但利润的“反弹”并非源于业务改善，而是减值计提的减少。2024年，受零售板块业绩大幅下滑影响，公司计提商誉及无形资产减值准备9.7亿元，直接拉低当年归母净利润5.61亿元，全年归母净利润仅6.42亿元，同比下降59.83%。到了2025年，该项减值准备骤降至约2.84亿元。
乘联会数据显示，今年前8个月，国内汽车零售销量1171.6万辆，同比下降20.8%。中国汽车流通协会预计，9月乘用车终端零售量在165万辆左右。国庆假期、车展、新车上市和促销活动将在10月集中，客流和订单预计出现阶段性回升。
