根据市场调研公司LightCounting数据，中际旭创早在2023年已成为全球收入规模第一的光模块厂商。中际旭创也在2026年度计划中表示，今年将继续加大1.6T、800G等高端产品的交付能力和出货量。此外，花旗在最新研报中上调新易盛盈利预测，认为主要增量来自3.2T产品出货及NPO光引擎订单的逐步兑现。
跨境数据流动的“广州通道”正式打开。
今年第13号台风“白海豚”于7月27日生成。据@中国天气 消息，“白海豚”8月3日2时加强为超强台风级后，白天略有减弱，14时降级为强台风级。不过，其完成眼壁置换后，眼区重新变得清晰，强度再次加强为超强台风级。目前“白海豚”中心附近最大风力有17级以上（65米/秒），未来有可能冲击今年西北太平洋的“风王”（今年以来最强为“森拉克”的70米/秒，900百帕）。
这套系统可以在纯电、增程和发动机直驱等模式之间切换。零跑虽然具备混动电驱以及系统集成能力，但混动发动机和增程器仍是其拓展海外混动车型所需的关键硬件。
过去几年，积极财政政策下政府债券净融资增多、专项债置换隐性债务，银行加大不良贷款核销力度，使债券占比提高、贷款占比下降。即便剔除这些因素，中国融资结构的变化也是显著的。从企业融资看，企业债券融资增量与同期贷款增量之比从2023年的7%上升至2026年上半年的近20%。详情点击>>
“总体来看，伤了元气还没有缓过来。”林岳说道。
不过，国盛证券首席经济学家熊园表示，他依然维持美联储年内不加息也不降息的判断。他指出，目前看，美国通胀仍高于目标、回落广度尚不充分，但方向仍是向下的。因此，虽然当前数据尚不足以确认通胀问题已经解决，但也未形成加息的充分依据，后续需观测通胀回落是否“足够快”。
2023年至2025年，万力轮胎综合毛利率分别为17.60%、15.03%和14.18%，三年累计下滑3.42个百分点，降幅达19.4%。其中，全钢胎毛利率下滑更为明显，从2023年的9.7%降至2025年的4.95%。
