近日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。会后，东风汽车方面转述了任正非的最新表态：“东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”这番话迅速引发舆论关注，“任正非重申华为不造车”相关话题登上微博热搜。
产业资本成为前三大股东，意味着中石科技将获得的不只是资金，更是供应链准入的“门票”。
之所以出现这种情况，是因为韩国金融监管部门对本土杠杆交易的收紧。2026年上半年，韩国综合股价指数（KOSPI）在AI半导体行情带动下持续走牛，大量散户涌入三星电子、SK海力士等权重股及本土杠杆产品，推动指数不断走高。但进入7月后，市场对半导体周期见顶的担忧升温，KOSPI指数单月创下2008年以来最差表现，从6月高点回撤幅度接近三成，半导体板块成为杀跌主力。
抛开机器人概念，支撑新剑传动基本盘的汽车零部件业务，也暗藏客户流失的风险。
不过，订单增长尚未完全反映到收入和主营业务利润中。昭衍新药表示，前期行业竞争形成的低价订单仍在履行，从订单签订、项目执行到收入确认存在时间差，上半年营收仅实现微增，毛利率仍待恢复。猴价上涨在抬升生物资产估值的同时，也会增加新采购实验动物的成本，对实验室服务毛利率形成压力。
8月20日晚间，中国平安披露的半年报显示，上半年实现营业收入5751.38亿元，同比增长15.0%；实现归属于母公司股东的营运利润841.96亿元，同比增长8.3%；归属于母公司股东的净利润925.85亿元，同比增长36.1%。
此外，2026年5月，伊利启动的特医食品与乳初精深加工两大核心项目，进一步向高附加值健康食品领域发力。
