据央视财经，根据德国联邦汽车运输管理局25日发布的声明，德国汽车制造商大众汽车集团当天证实，因转向系统存在隐患，将在全球范围内召回约286万辆汽车，其中在德国召回约96万辆。受影响的车型包括2013年至2024年间生产的大众途观、途安和高尔夫等车型，以及2017年至2024年间生产的奥迪车型。德国联邦汽车运输管理局表示，涉及召回的相关车辆，其转向系统的固定螺栓可能因腐蚀而断裂，极端情况下可能引发转向失灵。
据此前报道，苹果计划今年内生产800万—1000万部折叠屏iPhone，并希望凭借这款全新外形设计的机型激发市场需求，进而推升营收。
8月14日，据报道，如果SpaceX收购特斯拉，可能改变特斯拉董事会为马斯克制定的巨额薪酬方案。按照现行方案，特斯拉需达到一系列市值目标，同时完成汽车、机器人及Robotaxi等运营目标。若发生控制权变更，部分运营目标可能被视为已经达成，马斯克获得薪酬将主要取决于交易时特斯拉的估值。在最高门槛下，马斯克的薪酬方案目前最高价值约8240亿美元。马斯克控制SpaceX约86%的投票权，但SpaceX若收购特斯拉，仍需获得特斯拉股东批准。
阿斯麦还宣布与台积电成立行业合作计划，推动EUV光罩从目前的6英寸向12英寸升级，目标于2031年建立12英寸光罩试产线，并于2033年推动12英寸High NA光刻系统进入先进制程生产。阿斯麦表示，12英寸光罩有望提高晶圆厂生产效率、降低芯片制造成本并消除光罩拼接限制。
黑龙江省近期召开专题会议，研究推进“六张网”规划建设工作。加快制定“六张网”建设攻坚行动方案。要加大项目前期工作力度，加快建立“1+6”项目库。要统筹硬投资和软建设，用好各类政府资金和融资工具，强化技术、用地、用能、用工等要素保障，鼓励民间资本参与重大项目建设。
他还表示，苹果目前没有风险，因为像Claude这样的AI产品依然需要运行在iPhone或Mac上，甚至带动了Mac硬件的抢购。但苹果面临着巨大的长期风险。随着AI智能体和自主系统的发展，未来的经济行为，如叫车等服务，可能会直接由AI完成而绕过应用商店。
这一趋势将在未来几十年持续加剧。到2060年，全球65岁及以上人口预计将从2025年的8.52亿增至20亿，占比为19.6%。届时亚洲65岁及以上人口将占全球新增老年人口的三分之二，形势最为严峻。
9月7日，AI制药公司英矽智能宣布与墨卓生物签署战略合作协议。墨卓生物规模化产出的多组学数据，将系统性地注入英矽智能Pharma.AI平台的数据仓库，为其核心生成生物学平台PandaOmics及最新发布的多智能体驱动虚拟衰老细胞平台（VAC）等提供训练、验证与模型迭代支持。
