美联储将联邦基金利率目标区间维持在3.5%至3.75%之间不变。这是今年连续第5次维持利率不变。美股三大指数集体下跌，道指跌2.19%，纳指跌1.74%，标普500指数跌1.52%。纳斯达克100指数较6月高点下跌11%，进入回调。Roundhill存储ETF跌超6%，光通信、存储板块继续大跌。美光科技跌超10%，铠侠ADR跌超9%，Coherent跌超8%，Credo、Lumentum、闪迪跌逾7%，迈威尔科技跌超6%，英特尔、AMD跌超5%。可口可乐涨近1%，续创新高。美股能源股走高，阿帕奇石油涨超5%，康菲石油、西方石油涨超3%。
脑机接口是我国培育新质生产力、布局未来产业的核心赛道之一。最近一段时间，多个省份围绕脑机接口赛道，密集出台政策措施。
宝尊走的是另一条路。
资金压力还沿着内部账目继续传导。李向阳称，一线工程师由于没有足够资金采购零部件，会购买成熟车型，拆下零部件进行改装；没钱采购正版的软件和硬件设备，赊账供应商的硬件设备调试，用盗版软件开发；供应商定点无法推进，工程人员也只能在现有条件下继续做方案。
法庭文件还显示，Meta同意对全美范围内的Facebook和Instagram青少年用户进行调整，包括设置每日使用时长限制和夜间禁用时段。
对于利润下滑的原因，大众汽车集团表示，主要来自四大因素影响，一是美国新增进口关税冲击，仅这一项就使公司损失约30亿欧元；二是保时捷产品战略调整产生的相关费用；三是汇率波动带来的汇兑损失；四是全球汽车市场价格竞争加剧及产品组合调整导致的盈利空间压缩。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
