“近一年来，排外情绪日益浓重，在政治领域，这种（排外）姿态甚至能转化为选票。作为政治家，想必都希望避免被外界视为‘扩大引入外籍人口’。”日本国立社会保障、人口问题研究所国际关系部长是川夕在接受媒体采访时说。另有日本专家认为，日本政府需为外国人完善社会环境，构建全国性的支持体系，而非以“居高临下”的姿态对待外国人。否则，人口萎缩与排外情绪的恶性循环，将让日本陷入更深的危机。
外观方面，G919采用较方正的车身轮廓，矩形灯组、较宽的轮眉、侧开式尾门和外挂式储物结构强化了硬派SUV特征，并提供AT轮胎及20余项原厂拓展接口。新车长宽高分别为5135/2050/1950毫米，轴距2900毫米。
综合来看，除王兴兴以及其所控制的上海宇翼股权激励持股平台外，美团系合计持有宇树科技约9.65%，为第一大外部机构股东；红杉中国通过旗下宁波红杉和厦门雅恒合计持股7.11%，居第二；经纬创投合计持股5.45%列第三。
8月31日，地平线机器人-W（09660.HK）发布2026年中期业绩。上半年，公司实现营收20.55亿元，同比增长32.9%；毛利润13.56亿元，同比增长32.9%。产品及解决方案收入9.26亿元，同比增长14.8%；授权及服务收入11.29亿元，同比增长52.7%。报告期内，地平线征程系列芯片出货量为221.8万套，同比增长12.1%。截至上半年末，公司累计获得近500款车型定点，其中中高阶智能驾驶车型定点接近130款。 地平线预计舱驾融合芯片“星空”和整车智能体操作系统KKClaw咖咖虾将于2026年第四季度量产，新一代征程7芯片预计于2027年推出。
同日， 国家金融监督管理总局印发《商品住房开发贷款管理办法（试行）》《个人住房贷款管理办法（试行）》《商业地产贷款管理办法（试行）》《城市更新项目贷款管理办法（试行）》《信托公司开展房地产领域信托业务管理办法（试行）》。
优优绿能走的是另一条路。
9月29日，有投资者询问公司怎么看半导体业务，比亚迪在2026年第一次临时股东会上表示，曾经动力电池不是优势产业，现在已经实现了全球领先。半导体更重要，涉及到各行各业，尤其是电动车行业的智能化下半场，其成本、技术都至关重要。公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要。
针对深夜抵达南京南站的旅客，10月5日—7日，1、3号线在南京南站末班车最晚延长至次日01:00，延时期间行车间隔约10分钟—15分钟。10月5日—7日，苏州地铁线网运营服务时间较常规工作日最大延长约45分钟。其间，2号线强化与高铁换乘衔接，每天开行两列大站快车。
