8月20日，由马芳管理的国金量化多因子也将大额申购上限由500元上调至100万元。三季度以来，该基金的回报率为-11.03%。
据新华社报道，欧盟委员会当天发布新闻公报说，这项投资计划将在2026年和2027年支持格陵兰岛的相关投资。这也是欧盟近年在北极地区推出的规模最大的单笔投资合作，将直接提升其在地缘博弈中的话语权。
在此次举行的2026世界动力电池大会上，曾毓群表示，新能源产业最重要的关键词就是品质。他指出，中国新能源产业已经走向全球，大家关心的不再是中国能不能造出好的新能源汽车，而是中国品牌值不值得长期信任。这种信任不是靠低价换来的，它来自于十年如一日的高品质，要从“中国制造”走向“中国信任”。
石烁认为，从监管视角看，近期两家支付机构重大事项变更未获许可，表明监管对申请质量和机构资质提出了更高要求，特别是强化对股东资质、资金来源、实际控制关系、公司治理和历史合规记录的实质审查。机构申请长期有效牌照并不会“水到渠成”，而是要面对更严格的全生命周期、持续性和实质性监管。
报告对230件涉及“认劳判断”的案件开展用工链条角色匹配分析。研究发现，认定用人单位为实际配送商的114件，为城市代理商兼实际配送商的107件，两者合计占样本认劳案件的96.1%；以平台企业为认劳对象的案件为0。罗仪涵认为，这意味着，骑手能不能被认定为劳动者的问题已大体解决；谁应当站在用人单位的位置，是摆在未来5年面前的命题。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
8月25日，北京越野泰钽700正式上市，共推出3款车型，指导价27.98至37.98万元，焕新价24.98至34.98万元，并同步开启交付。新车定位中大型增程越野SUV，采用非承载式车身，CLTC纯电续航220公里，综合续航1340公里。
尽管霍尔木兹海峡主要深水通航区几乎全部位于阿曼领海范围内，但伊朗拥有完全的控制权。
