9月22日，奔驰与自动驾驶技术公司Wayve宣布签署量产协议，计划从未来两年起在奔驰车型中集成Wayve AI Driver，为用户提供城市道路和高速公路点到点驾驶辅助功能。
AI散热的概念很热，但实际贡献了多少营收和利润，目前仍未知。
在老外眼里，中国电商和中国品牌也在发生变化。
工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。
一边是传统地产业务进入存量收尾期，利润支撑力持续下滑；另一边跨界储能持续亏损，新旧业务青黄不接，天宸股份要怎么办？
眺远影响力研究院院长高承远也指出，落到个体层面，并非所有券商都获得同等信用溢价。评级机构在行业性利好之上，叠加了对个体治理质量、业务均衡度和资本实力的差异化审视。“山证国际净利润增长239%的案例，说明中小券商可以走差异化路径，资本补充的途径主要是母公司注资而非境外发债。”
另一方面，美国政府持续升级的技术单边出口管制，将Anthropic的多款前沿大模型直接纳入管制清单，随意切断其他国家对前沿技术的访问权限，这种单边长臂管辖行为直接侵蚀了其他国家的数字主权，遭到国际社会广泛反对。
攀枝花市自然资源和规划局要求，各县（区）政府迅速组织黄色预警区内较大级地质灾害隐患点受威胁群众于今日20:00前转移至安全场所避险。有关行业主管部门迅速组织预警区内在建工程、矿山企业按照地质灾害危险性评估要求落实防范措施，未开展地质灾害危险性评估或评估结论为适宜性差、基本适宜的立即停工停产，参建人员全部撤离工地营区。各级、各有关部门（单位）强化24小时值班值守，发生灾险情立即采取措施并上报。
