国家能源局7月30日举行新闻发布会介绍，今年迎峰度夏期间，全国用电负荷虽屡创历史新高，但总体上各地电力供应平稳。7月初以来，全国出现较大范围持续性高温天气。在经济运行持续向好与高温天气共同驱动下，多地用电需求持续旺盛增长，全国用电负荷三创历史新高，最高达15.53亿千瓦，较去年极值增长约4500万千瓦。6月以来，辽宁、江苏、湖北等15个省级电网用电负荷累计32次创新高。从电力供给看，当前全国各地电力供应形势总体平稳。国家能源局电力司副司长刘明阳介绍，与去年迎峰度夏相比，今年6月比去年6月全国新增发电装机约4亿千瓦，其中水电、气电、煤电等支撑性调节性电源新增装机1.1亿千瓦；今年度夏以来，电煤、天然气等一次能源供应充足，全国统调电厂存煤可用天数超过30天，处于历史较好水平，各类支撑性调节性电源应开尽开、稳发满发。刘明阳介绍，下一步，如遇大范围持续高温天气，预计全国最大用电负荷将可能达到16亿千瓦左右，较去年增长约9000万千瓦。
截至北京时间周四12:45左右，芝加哥商品交易所FedWatch工具显示，9月加息概率为40.1%，较一天前下降8.3个百分点。
8月17日晚间，国药一致（000028.SZ）发布2026年半年度业绩快报，上半年实现总营收362.66亿元，同比下降1.44%；归属于上市公司股东净利润6.06亿元，同比下降8.97%；营业利润8.34亿元，同比下降9.94%。
老款M7从立项到上市只用了一年，沿用赛力斯既有车型的部分平台和车身基础，六座布局、空间表现和定价都缺少说服力。到2023年夏天，M7月销量跌到数百辆；当年8月，问界两款车合计只交付3222辆。
据CRU机构统计，中国传统通用基础光纤G.652.D裸光纤现货价格在2026年3月份为83.40元/芯公里，较年初上涨165%，同比涨幅达418%；适配高端算力的G.657.A2特种光纤价格从2025年32元/芯公里飙升至3月份的240元/芯公里，涨幅高达650%。
类似选择体现了沃尔沃正在面临的一层现实。品牌认同仍然存在，但尺寸、动力、续航、辅助驾驶、座舱、底盘和配置，也会在相近预算下被逐项衡量。随着沃尔沃进一步使用吉利的技术和供应链体系，这种比较还会变得更加直接。
从这一角度看，“Token贷”实际上是银行科技金融的一次延伸，即从过去的“看企业有什么资产”，逐步转向“看企业产生了什么业务数据”。
此外，完善准入、培训、评估体系。“推动建立救援队伍能力分级认证标准，区分水域、山地、地质灾害等专业类别；政府常态化组织标准化防灾救援培训、联合演练，将社会力量纳入区域应急预案统筹。”孔锋说，还要建立政府购买服务机制，支持社会组织开展日常防灾科普、隐患巡查等。
