苏筱芮表示，在民营银行所带来的收益减少的情况下，民营银行股东短期可能以战略收缩与财务再平衡为主，中长期则可能减持或退出。
据澎湃新闻消息，据黑龙江伊春森工乌伊岭林业局方面发布的公告，按照国铁集团客运部《关于修改<铁路客运运价里程表>有关事项的通知(2025005号)》电报要求，自2026年9月1日起，哈尔滨局集团公司乌伊岭站变更为旅客乘降所。公告提到，变更乘降所后，图定旅客列车正常运行，旅客出行直接上车购票，不收取手续费，车站不再办理售票相关业务。乘降所是铁路部门为方便旅客出行，只办理旅客上下车的车站。微信公众号“中国铁路”资料显示，乘降所一般不设客运工作人员，不办理行包装卸等客运业务。旅客上车后补票，下车后由列车工作人员检票。近年来，陆续有铁路车站改为旅客乘降所。例如自今年1月1日起，哈尔滨局集团公司金河站（位于内蒙古呼伦贝尔）变更为旅客乘降所。旅客出行直接上车购票或网络购票，不收取手续费，车站不再售票。
飞书对AI正在给协同办公带来的新机会，表现出不小的野心。这与外界关于“飞书、钉钉等传统办公软件产品范式正在过时”的讨论，形成了明显反差。
与章建平大开大合的风格不同，被期货江湖尊为“东邪”的葛卫东二季度操作显得更为稳健和聚焦。兆易创新8月18日披露的半年报显示，截至6月30日，葛卫东持有公司1644.67万股，占总股本比例2.34%，位列第四大股东，与一季度末的1626.16万股相比，二季度增持了18.51万股。其一致行动人王萍持有860.59万股，为公司第六大股东，较一季度末增持103.27万股。二人合计持股数量超过2500万股，按照6月30日兆易创新收盘价计算，合计持仓市值高达134亿元，是葛卫东当前公开持仓中权重最大的单一标的。值得注意的是，葛卫东在2025年三季度和2026年一季度曾连续减持兆易创新，此次二季度重新加仓。
类似的变化也出现在门店形态上。今年以来，像Popeyes与淘宝闪购合作，在中国市场探索AI分析和小店模型；蛙喔牛蛙则计划年内落地30家品牌卫星店。
汽车、新型显示、生物医药——这是外界对广州开发区产业版图的惯常认知。下一张产业新名片是什么？答案可能藏在显示产业链的下游——智能眼镜里。
这一次，合作层级从市级上升到全省，合作范围拓展至机器人智能制造等领域。7月11日，广东省人民政府与京东集团签署全面战略合作协议。双方明确，将聚焦消费发展、现代物流、数字经济、智慧医疗、家政服务、供应链建设、现代农业、政企合作及区域总部建设九大领域，构建全方位战略合作。
在刚刚过去的7月，韩国股市单一股票杠杆型ETF引发股灾，大量普通散户资产一夜缩水，民众普遍将资本市场动荡的责任归咎于政府监管缺位。总统办公室政策室长金容范已因“仓促引入杠杆ETF”而面临刑事指控。
