同一天，Sharpa与DQ合作的机器人餐厅在上海亮相。按照Sharpa的说法，该项目采用“零改造、全自主、全年无休”的模式，机器人将在正常营业的门店内完成暴风雪冰淇淋的制作流程。
目前，我国新一代通信网建设已取得阶段性成果，在基础设施覆盖、用户规模、融合应用多个维度均取得突破性进展。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
极星此前试图通过调整生产布局降低贸易风险。Polestar 3的生产已转移至美国南卡罗来纳州工厂，Polestar 4也放在韩国釜山生产。但是，用产地换市场的策略未能奏效。
事实上，易慕峰正处于港交所IPO阶段。易慕峰于2026年2月13日首次向港交所递交上市申请，因招股书满6个月于8月13日显示失效。8月18日，易慕峰再次递表。截至目前，易慕峰尚无获批商业化产品。2024年至2026年上半年，易慕峰分别亏损7130万元、1.15亿元以及1.09亿元。
10月5日，一汽丰田汽车销售有限公司发布针对近期网络上出现的有关一汽丰田不实言论的声明：近期，中国第一汽车集团有限公司与广州汽车工业集团有限公司签署战略合作框架协议，引发行业及消费者广泛关注。一汽丰田深耕国内市场23年，拥有成熟的产品矩阵、完备的产销售后体系和千万用户保有规模。目前全系车型产销、迭代规划均按计划有序推进，后续将依托集团合作的更大资源优势，持续创新，回馈广大用户信任。针对部分网络账号散布的“一汽丰田或将彻底退出历史舞台”“丰田大降价”等不实言论，我司保留法律追责权利。
德国10年期国债的借贷成本势将达到至少自2010年以来的最高水平，投资者要求对持续高企的通胀和日益加剧的政治不确定性给予更高的补偿。该国财政部将于周三招标发行55亿欧元（64亿美元）将于2036年8月到期的债券。已发行在外10年期国债收益率徘徊在3.38%左右，这将是至少16年来该期限债券发行成本最高的一次。受全球抛售潮的影响，德国国债收益率在过去几周大幅上涨。在总理弗里德里希·默茨领导的执政党在地方选举中遭遇惨败后，投资者可能会要求未来几个月更高的不确定性溢价。随着中东紧张局势加剧导致能源价格上涨，10年期国债收益率在本周早些时候触及15年来的最高点。
天博智能，证券代码603448，发行价格62.65元/股，发行市盈率21.43倍；公司是行业内知名的汽车热管理系统零部件制造商,主要生产温控类、传感器类、电声类和开关类等部件,已覆盖国内大部分主机厂,拥有广泛且优质的客户资源和较强的品牌影响力。
