2026年上半年，公司预计归母净利润仍亏损8200万元至1.15亿元。与此同时，公司公开发行的可转换公司债券“科华转债”已于2026年7月27日到期，未转股的剩余“科华转债”已于2026年7月28日兑付完毕，并已于7月28日摘牌。将剩余募资永久补充流动资金，也成为科华生物缓解资金压力的现实选择。
司法部10月10日上午举行新闻发布会宣布，全国性涉外法律服务平台“法通”网，并于今日正式上线。“法通”网目前设置十项功能，主要面向“走出去”企业和公民提供涉外法律法规查询、区域国别法务指南、域外法律查询、涉外法律服务机构和人员信息查询、智能化检索及个性化法律咨询等服务。下一步，司法部将持续优化“法通”网内容质量，及时更新有关法律法规、法务指南、法律服务机构和人员等信息，强化新发布资源审核把关；针对性补强企业出海急需板块资源，围绕投资、贸易、劳务等重点领域，聚焦重点区域和国家，充实相关法律法规、法务指南、典型案例和权威解读。同时，“法通”网将通过电脑端、手机端、微信小程序及即将上线的手机APP等多种端口提供服务，持续优化页面设计、检索功能和咨询服务流程，加强“法小通”AI智能体训练，努力为“走出去”企业和公民提供更加专业化、便利化、高品质的涉外法律服务。
家电主业全线下滑。上半年家电业务营收2.93亿元，同比下降34.41%，毛利率9.34%、同比下降2.81个百分点。分地区看，国内家电营收6819万元，同比下滑50.50%；海外营收2.25亿元，下滑27.23%。
从幕后工程兵到台前大地主，中建系的地产野心不藏了。
据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
事实上，依沃西的美国上市进程早已经启动。Summit Therapeutics已于2025年第四季度基于HARMONi研究结果向美国食品药品监督管理局递交生物制品许可申请（BLA），这也是依沃西首个美国上市申请。美国食品药品监督管理局已经受理，目标审评日期为2026年11月14日。
而2026年半年报显示，锅圈门店新开997家，关闭365家，净增632家。
基金市场首次披露“基民盈利账”，让“基金赚钱、基民不赚钱”这句流传已久的市场感叹，第一次有了量化的标尺。
