宏利基金的投研团队也在经历人事震荡。2024年，原研究总监张勋、总经理助理兼权益投资总监刘欣率先离任。2025年，权益投资部总经理王鹏卸任全部6只在管产品后离职，他在管规模曾占公司主动权益总规模的近一半。同年4月，供职15年的庄腾飞清仓式卸任。2026年3月，老将吴华卸任全部产品。
2024年5月，恒瑞医药将包括瑞普泊肽在内的GLP-1类创新药组合在大中华区以外开发、生产和商业化的独家权利授予Kailera Therapeutics（Kailera）。Kailera目前正在开展KaiNETIC全球Ⅲ期临床研究以评估瑞普泊肽注射液治疗肥胖症的疗效。
根据PingPong《Maker Tool行业全景解析白皮书》，从市场格局来看，美国为核心主战场，销量占比70.1%；其次是德国（销量占比14.6%）和英国（销量占比10.5%）；此外，日本销量占比为4.8%。
在续航方面，比亚迪海獭高配车型达到了320公里续航，一次充电理论上可以比日产Sakura多跑140公里。中高配车型支持最高约49kW的直流快充，在相应功率的充电设备下，半小时的外出充电可以补充约180公里的理论续航，较同级别日本本土竞品车型速度更快。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
2025年是制度成型关键期，《全国统一大市场建设指引（试行）》正式落地。7月中央财经委第六次会议将企业无序低价竞争、地方同质化招商、政绩观偏差、区域财税乱象纳入统一治理体系。求是网评论员文章认为这标志着“行业内卷”彻底从产业乱象上升为国家制度性结构性难题。
嘉实稳盛债券成立于2016/6/3，2021-2025年度净值增长率和业绩比较基准收益率分别为：2021（6.01%/2.28%）、2022（-9.15%/0.19%）、2023（2.11%/1.66%）、2024（4.52%/5.43%）、2025（4.59%/-2.32%）。历任基金经理：张金涛2017/1/12-2019/4/12，王亚洲2016/9/10-2020/3/13，胡永青2016/6/3-2020/11/3，王立芹2020/11/3-2024/7/5，马丁2022/7/12-2024/7/5，李涛2020/11/3-2024/7/5，李曈2024/7/5至今，李欣2024/7/5至今，张琪2026/7/7至今。嘉实稳盛债券不收取销售服务费，申购费率：金额＜100万元费率为0.80%，100万元≤金额＜200万元费率为0.50%，200万元≤金额＜500万元费率为0.30%，金额≥500万元则费用为每笔1000元，赎回费率：持有时间＜7天费率为1.50%，7天≤持有时间＜30天费率为0.10%，持有时间≥30天费率为0。
野村东方国际证券也给出判断，在经历了7月快速去化拥挤度后，市场科技主线已处于底部区间，建议投资者等待市场企稳后进行重新配置。
