在国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》目前虽尚未对“小蓝灯”使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。国际上，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对“小蓝灯”开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。
其次，供给升级，从“有得买”到“同质同享”。
江波龙9月3日公告，公司于2026年8月7日召开第三届董事会第二十次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，同意公司使用不低于4亿元（含本数），不超过8亿元（含本数）的自有或自筹资金（含股票回购专项贷款资金等）以集中竞价交易方式回购公司部分股份，用于股权激励或员工持股计划，回购价格不超过735元/股（含本数）。截至2026年8月31日，公司尚未开始实施股份回购。
江波龙核心技术人员，原副总经理、董事，现职工董事李志雄已退出十大流通股东之列，仍为公司第二大股东。李志雄年薪不超过23万元，持股数量却仅次于董事长蔡华波。李志雄第二季度减持公司股份约240万股，减持均价575.69元/股，合计套现金额13.82亿元。
8月2日晚，米哈游官方账号@派蒙的工作笔记 发布声明称，米哈游近期陆续收到部分创作者反映，其通过云南昊曦文化传媒有限公司承接的合作款项未能按约收到。经核查，米哈游与云南昊曦的合作款项，已按合同约定及履约进度进行结算。米哈游已在上周致函云南昊曦，要求其尽快妥善处理与创作者之间的报酬纠纷。然而，云南昊曦在收到律师函后不仅未采取任何解决措施，也无积极沟通的表态。目前，米哈游已终止与云南昊曦的合作，将其永久列入《米哈游黑名单合作方清单》。米哈游还将继续支持创作者依法维权，并积极配合司法机关，提供必要的材料与协助。
交通之外，更核心的痛点在于消费转化能力的薄弱，这一点在瓷宫景区表现得尤为突出。
国务院新闻办公室周二举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍促进自然资源安全高效永续利用有关情况。
8月，零跑汽车全球交付量达103129辆，同比增长80.7%。此前7月，零跑汽车交付新车101267辆，同比增长102%，单月交付首次超10万辆。官方称，按近期可比终端上牌数量，零跑位列全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。
