73岁的伍良前正带着他的家族企业叩响北交所的大门。
年报数据显示，2025年曲江金控实现营业收入37.80亿元，同比下滑7.44%；归母净利润亏损扩大至11.65亿元，较2024年6.55亿元的亏损额进一步加深。曲江金控对此解释称，亏损主要来自四方面：母公司财务费用高企；控股子公司华仁药业旗下两家全资子公司计提商誉减值5.25亿元；控股子公司世纪金花自持重资产带来大额财务费用与折旧；全资子公司曲江实业多项资产计提减值。
但国海建设出表之后，风险仍在：小崧股份不仅需要为该公司涉诉承担连带清偿责任；国海建设对上市公司1669.83万元的关联财务资助（因出售股权被动形成）亦未能按期归还，还款方案仍依赖法院对国海建设旗下项目资产的司法拍卖处置。半年报明确，若还款方案论证后不可行，公司将“向连带责任保证方姜旭要求其承担担保责任”。
新股盛宴之下，券商自营的打新收益分化明显，定价能力差距凸显。第一创业、渤海证券等少数券商自营全部打中前述10只“肉签”，若按最高价计算，上市首日浮盈均可能超过900万元；东莞证券自营、华宝证券自营等分别打中9只；国海证券（000750.SZ）、国金证券（600109.SH）、金融街证券、英大证券、野村东方国际证券等也分别打中8只。
据中国经济网披露，丰田日方正推动一汽、广汽成立合资销售公司，由丰田、一汽和广汽分别持股50%、25%和25%，后续两个合资品牌旗下姊妹车型或仅保留全球车型，经销商和售后渠道完全打通。
而2026年，将是这场变局中尤为关键的一年。市场机构测算显示，2026年到期的高息存款规模约50万亿元，面对约200个基点的存款利率下降，数以亿计的居民会如何选择：继续存银行，还是买理财、基金等资管产品，抑或是直接进入股市？
价格压力最终体现为毛利率大幅下降。
