工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
中信证券研报称，对于港股，从2016年至2018年与2022年至2023年两轮美联储加息周期来看，南向资金整体呈现出加息前半段持续净流入、后半段流入节奏明显放缓的阶段性特征；美元兑人民币中间价的走势与南向资金的流入节奏同样呈现出较高的同步性。维持对港股红利策略的推荐。
记者电话联系英德市政府，一名工作人员表示，相关线索当地已关注掌握，并第一时间转交相关职能部门开展核查处置，市政府亦持续跟进督办调查进展。
此次针对惠州中院作出的判决结果，林键国仍提出异议，他将继续“呼吁相关部门彻查三罪变一罪的原委”。
2025年末，白云山已有2项1类创新药处于I期临床阶段、4项处于II期临床阶段、1项处于上市许可申请阶段，与2026年6月底披露的数据一致。也就是说，半年内白云山披露的1类创新药数量由9项增至11项，但I期、II期及上市许可申请阶段的项目数量暂未增加。
基于在国家能源集团项目中形成的FDE实践积累，科大讯飞将一线共创中沉淀的业务理解、工程经验和平台能力，持续拓展至更多招采场景，在“人工智能+招标投标”领域逐步走出了一条从技术探索到规模化应用的创新实践之路。
本轮计价周期内，国际油价高位宽幅震荡。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月27日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率7.96%。在美伊和谈基本停滞，双方陷入僵局的背景下，谅解备忘录并未延期，前期国际油价出现连续六日上涨，原油变化率处于正值内不断扩大。详情点击>>
回溯过去，两家企业近两年都深陷亏损泥潭：美迪西2024、2025连续两年年报录得大额亏损，2025全年归母净亏损1.68亿元；益诺思2025年全年归母净利润亏损3051.59万元。进入2026年一季度两家企业先后转盈。
