净利润数据降幅则更为明显。2026年上半年，中关村银行、民商银行、华通银行净利润较上年同期均有所下降，分别为-86.88%、-60.25%、-57.59%。此外，重庆富民银行、梅州客商银行净利润同比分别下降了68.89%、34.52%。
在降水方面，东北地区东部、华东西南部、华中南部、华南大部、西南地区东部和南部、西藏西部、新疆西部和北部降水偏多，其中湖北中南部、江西西部、湖南、重庆东部、贵州大部、云南南部、广西、广东西部等地偏多2成以上，湖南西南部、广西西部、贵州东南部、云南东部局部偏多5-8成；全国其余地区降水接近常年同期到偏少，其中内蒙古西部、陕西北部、宁夏北部、四川西部局部、西藏东部等地偏少2-5成。
过去一段时间，携程、同程、美团等平台都推出了AI旅行助手或相关产品。大部分平台的实践都类似：例如，同程旅行此前将自主研发的“程心AI”与DeepSeek技术融合，推出了“AI+实时预订”服务，支持用户进行智能行程规划以及机酒预订。除了C端（用户）的AI交互，提供给B端商家的AI工具、用AI替代平台客服也都在各个公司应用的范围内。
也是在今年，赛诺菲全球迎来了关键的管理架构调整。今年4月，葛丽鹤（Belén Garijo）正式出任赛诺菲首席执行官。9月，赛诺菲执行副总裁兼疫苗业务全球负责人崔凯泽（Thomas Triomphe）开始分管中国整体业务，带领团队在这一日益重要的市场探索创新机遇。赛诺菲大中华区总裁施旺直接向崔凯泽汇报。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
近日，根据《个人贷款业务明示综合融资成本规定》（下称《规定》）等相关要求，多家银行陆续公告个人贷款综合融资成本上限。
“这一次阿维塔07L，从外观打造到内饰，甚至颜色选择，华为都有参与，有一个非常大的团队在和我们协同工作。但作为（引望的）第二大股东，我不认为这个合作模式必须是‘必要项’，因为我们有我们差异化的能力。”雍军说。
平台端政策同样推动行业向确定性时效转型。2026年，多家主流跨境平台陆续收紧物流管控，限制商家自主自发货渠道，强制使用平台认证合作物流，增设配送时效、物流轨迹追踪考核，单一低价专线铺货的经营模式难以为继，分层时效物流配置成为卖家必备经营方案。
