公司主营业务聚焦高性能子午线轮胎的研发、智能制造与全球销售，核心产品涵盖乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎、工程机械非公路特种轮胎三大品类，可适配家用乘用车、新能源汽车、货运重卡、矿山工程设备等多元场景，打造了玲珑、ATLAS、利奥、EVOLUXX 等多梯度差异化品牌矩阵，满足全球不同层级市场需求。
9月4日，据报道，铠侠正推动将NAND闪存用于部分服务器DRAM所承担的工作。公司正在让客户评估一款CXL内存扩展模块，称采用该模块替代部分DRAM后，可将内存容量提升一倍、性能提高30%。不过，上述性能数据为公司测试结果，尚未得到独立验证。铠侠还计划于2028年开始向客户提供可直接连接英伟达GPU的SSD样品。
万台交付构建三层行业先发优势 数据飞轮形成正向循环
此外，当下公司业绩表现折射了中国光伏行业仍处于“深度调整期”，产业链产量全面收缩。有数据显示，2026年上半年，多晶硅、硅片、电池片、组件产量分别同比下降9.8%、7.3%、21.9%和35.1%，国内新增装机72.07GW、同比大幅回落约66%；截至2026年7月，多晶硅、硅片、电池片价格较年初分别下跌42.3%、28.7%和27.7%，仅组件环节小幅上涨3%，行业供需失衡加剧。
据江铃汽车消息，9月29日，江铃汽车股份有限公司召开干部任职宣布会，宣布江铃集团党委关于江铃汽车主要领导任免的决定及江铃汽车董事会相关决议：丁文敏接替衷俊华担任江铃汽车党委书记、第一执行副总裁，将负责协助江铃汽车总裁管理公司整体运营，同时具体分管产品研发及IT业务；曾发发担任江铃汽车执行副总裁、执行委员会委员，分管销售工作。
8月19日，字节跳动旗下火山引擎正式对外宣布，特斯拉中国车机系统已上线豆包大模型，相关功能现已陆续向车主推送。这是特斯拉入华以来，首次在车机系统里集成第三方大模型。目前，美国市场使用的是马斯克自家Grok。
“轮椅只是上一个时代具象化的产品形态。”洪小平说，若创科技的终极目标是做机器人。而ev¹的初衷，是把过去十年在汽车和机器人行业成熟积攒的技术，装进一辆服务于家庭周围5公里出行的小车里，先让行动不便的人安全地出门，再逐渐增加抓取和执行能力，最终做出帮助人类的“Helper Robot”。
