9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
面对日元汇率的跌跌不休，日本财务省联合美国财政部在7月30-31日进行了两轮干预。日本财务省8月3日发表声明，确认了此次联合干预，但未公布具体数额。财务省表示，必要时将不惜代价再次行动。
谈及AI时代组织能力重构，汤道生表示，AI原生不等于简单给老产品插上AI接口，而是产品设计、研发协作、团队组织的全面重塑。AI接管大量标准化工作后，传统流水线分工变得臃肿低效，跨界协作、小团队攻坚将成为常态。他特别强调模型与产品不能割裂，“否则很容易造成灵魂与肉体的分离”。模型产品联合设计Co‑Design，将是AI产品迭代进化的关键路径。
有分析认为，苹果发布会后股价下跌，核心原因是“利好出尽”。市场在发布会前已提前炒作预期，新品正式发布后，前期押注的资金趁机卖出套现，导致股价短期回落。但这并不一定代表产品的长期失败，后续销量数据才是关键。
近日，全国律师执业诚信信息公示平台显示，广东哲策律师事务所（下称“哲策律所”）已被吊销执业证。天眼查显示，该律所于2026年8月19日被广东省司法厅行政处罚，处罚事由为违反规定接受委托、收取费用，以及以不正当手段承揽案件。
存货高企是欧尚元的另一隐忧。2023年至2025年，公司存货账面价值分别为2.42亿元、3.47亿元和4.23亿元，持续攀升，同期存货周转率仅为0.94次/年、0.68次/年和0.86次/年，三年均值不足1次/年，意味着存货周转一次平均需要超过一年时间。
按照规定，参加职工医保的个人办理医保关系转移接续时，缴费年限可以累计计算。各地不得把职工医保退休待遇，和按月领取基本养老金硬性捆绑。鼓励平台企业，针对稳定接单的新就业形态从业人员，推行“个人缴费+平台补贴”的职工医保缴费模式。同时鼓励各地把灵活就业人员纳入生育保险保障范围。
爱慕股份：上半年归母净利润1.29亿元，同比增长21.54%
