财信金控首席经济学家伍超明认为，往后看，产业升级、供应链安全及政策支持将继续对制造业投资形成支撑。不过，受中下游持续面临成本压力，以及房地产和消费等内生动能依然偏弱的影响，预计短期制造业投资大概率维持低位运行。
他还表示，通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。看过测试录像后，他认为试车员在侧向用力，踏板是被“别”断的，这属于滥用工况。“国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。”
2026年上半年，公司实现营收68.84亿元，同比微增1.87%，但受下游乘用车整车内销不畅和部分配套车型销量不达预期的影响，归母净利润6.69亿元，同比下降5.26%。值得注意的是，2025年公司员工总数从10426人锐减至7532人，流失2894人。但在账面上，公司截至上半年末货币资金超过36亿元，无有息负债，并非无力承担人力成本。
此次发布会也有可能成为新一轮产品发布潮的开始。9月4日，古尔曼发文称，苹果未来几年将推出折叠iPhone、首款触控屏OLED MacBook、带屏智能家居中枢、智能眼镜、配备摄像头的AirPods等新品，并持续更新iPad、Mac及Apple Watch等产品线。部分产品仍处于开发阶段，发布时间可能调整或取消。
据他观察，欧盟层面的政策取向是限制中国品牌的份额，而中国汽车企业在欧份额已接近两成。在这种背景环境下，标致、Jeep从中国生产再出口欧洲的路径或很难走通。
不过近几年，戴森也面临日趋激烈的本土化竞争，高端垄断优势逐步弱化。
他以电子架构为例称，莲花独立开发一套新架构至少需要投入百亿元，以当前销量很难覆盖；使用吉利现有架构后，莲花只需承担部分分摊费用。据悉，未来V6、V8发动机也将由莲花、吉利和吉利旗下浩思动力共同开发。
值得注意的是，欣旺达动力本次增资后，理想汽车将成为其第二大股东，持股比例仅次于欣旺达惠州新能源有限公司。
