8月27日，岚图汽车发布截至2026年6月30日止六个月的中期业绩公告。报告期内，国内乘用车销量为879.8万辆，同比下降18.9%。其中，新能源乘用车销量为455.7万辆，同比下降14.1%。 报告期内，累计交付76,264辆，同比增长35.9%；收入总额人民币181.6亿元，较2025年同期增加42.4%；毛利人民币32.2亿元，较2025年同期增加17.7%。受碳酸锂、内存等原材料上涨影响，2026上半年录得净亏损为人民币3.9亿元，较2025年同期录得净利润有所下滑。
此外，付凌晖在发布会上表示，今年以来，财政政策和货币政策协调配合，“两重”建设和“两新”工作有力推进，服务业扩能提质等政策出台实施，有力保障经济平稳运行。财政金融加力支持实体经济。
8月18日晚间23点53分，奕境汽车品牌总经理曾清林在微博发文称，“没有发订单战报，确实因为不到10点系统就崩了，到现在一直都下不了单”。他对此表示致歉，并称“正在盯着连夜排查。”
据蓝鲸新闻，年初以来，DRAM合约价累计涨幅超340%，NAND闪存涨幅突破320%。一台旗舰手机所需的12GB LPDDR5X内存，单颗成本从77美元跃升至146美元；1TB闪存芯片成本从200余元飙升至近600元。存储芯片在手机物料成本中的占比，从过去的10%-15%暴涨至30%以上，部分高端机型逼近50%。
廖岷表示，下半年，财政政策将重点在三个方面继续发力显效，分别为加快资金使用、加力扩大内需、加强财政改革管理。
然而，整体数据的“体面”之下，藏着不容忽视的结构性分化。
回溯本轮行情分化，两家法国巨头走出截然不同的年度走势。
据懂车帝统计，8月，吉利星愿以39651辆的零售销量居首，零跑A10（30652辆）、特斯拉Model Y（29260辆）、比亚迪元UP（22958辆）、特斯拉Model 3（20787辆）分列二三四五位。长安启源Q05（17349辆）位居第六位，理想i6（16979辆）、比亚迪海豚（16829辆）、小米SU7（16518辆）、五菱缤果Pro（14695辆）分列其后。
