9月11日，中国地震局发布回复称，中国地震台网中心正在与苹果公司沟通，力争加快推进地震预警信息接入iOS系统。另外，苹果手机用户目前可通过微信小程序获取中国地震局统一发布的地震预警信息。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
五洲特纸存货占总资产比例也在同步上行，2024、2025 年末、2026 年中分别为 8.59%、9.58%、10.74%，库存资产占比持续突破新高。
而最新推出的“王者英雄”“乐苜力”则进一步体现出这一变化。相比此前大量新品仍然保留“王老吉”品牌名称，两款新品开始采用更加独立的产品名称，分别进入能量电解质饮料和果蔬汁市场。
在数十名学者的联合施压下，剑桥大学宣布对其学术资格和荣誉任命展开独立调查，阿戴于8月5日宣布辞去剑桥大学所有职务，理由是持续的指控对其及家人造成了深刻影响，同时强调辞职并不代表接受所有相关指控。
在极度内卷的汽车市场，一个震撼的极限测试视频，远比枯燥的数据表格更能吸引眼球。某车企高管曾在社交媒体上坦言，做极限测试“就是想看看，中国车今天的底盘、动力、车身和控制能力，能不能跨过那道曾经只能仰望的门槛”。这种技术自信，本身无可厚非。问题在于，极限测试的难度虽然通常与营销效果成正比，但难度越大，失控风险也越高。近期几起引发广泛争议的案例，恰好印证了这一点。
针对一车主驾驶理想i6多次尝试自动泊车但失败的问题，理想汽车高管做出回应。
公开简历显示，江敦涛，男，汉族，1969年5月生，山东青岛人，在职研究生学历，管理学博士学位，中共党员。
