8月28日，中国一汽宣布携一汽红旗、一汽解放、一汽奔腾、一汽-大众、一汽丰田捐赠款物价值500万元，用于支持日喀则市吉隆县救灾和灾后重建工作。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
上诉法院全盘认可这套赔偿计算逻辑，明确裁判规则：商标抢注带来的商业损失，可结合侵权恶意的整体性质、严重程度、持续影响综合判定赔偿。今后各类商标维权案件中，若传统的销售额、利润损失计算无法完整体现品牌实际受损，本案将成为重要裁判参考标准。
值得一提的是科杰技术的税收优惠政策。2023年-2025年公司享受的税收优惠（含高新技术企业15%优惠所得税率、研发费用加计扣除、增值税加计抵减等）占当期利润总额的比例分别达44.57%、31.48%和20.06%。即使2025年占比回落，仍有超两成利润来自税收红利，对应优惠金额约3000万元。
债务风险化解亦有突破。目前已有10只公开债券通过部分兑付配套展期的方式完成风险缓释，存量融资整体平稳，综合融资成本进一步优化。
国家能源局：民资参股核电建设格局将进一步拓展
国办：对压减应付账款期限、压降规模成效明显的大型企业，加强融资供给，在贷款、发债等方面给予支持
华为还公布了鸿蒙生态的另一份成绩单。应用端，鸿蒙原生应用已经超过10万个，HarmonyOS手机上可获取的应用超过40万个；设备端，OpenHarmony（开源鸿蒙）生态设备已超过13亿台，社区拥有1.3万余名贡献者和650多家伙伴，并衍生出100多个行业发行版。
