9月16日，据报道，OpenAI正与投资者就新一轮融资进行初步磋商，潜在估值超过1.2万亿美元。相关融资由投资者主动发起，最终是否推进将取决于OpenAI上市时间安排。OpenAI首席执行官山姆·奥特曼此前表示，公司计划进行IPO，但不会在今年上市。若完成新一轮融资，OpenAI可能将IPO进一步推迟一两个季度，同时为更多并购交易提供资金。OpenAI还在评估IPO前向私人市场投资者披露信息可能面临的法律限制。竞争对手Anthropic今年5月融资后的估值约9650亿美元，目前正筹备IPO。
8月20日，交通运输部举行专题新闻发布会，介绍“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动有关情况，并回答记者提问。交通运输部科技司司长徐文强表示，交通是国民经济的大动脉，也是人工智能落地的超级实景试验场和规模化应用主阵地。近年来，交通运输部加快推进人工智能与交通运输深度融合。
同时，沪深港通北向及南向交易的平均每日成交金额均创新高，其中沪股通及深股通平均每日成交金额达人民币3453亿元，为2025年同期逾两倍；港股通平均每日成交金额则增长11%至1231亿港元。
另据浙江在线消息，8月6日下午，记者从浙江省气象台获悉，今年第13号台风“白海豚”较大可能于8月9日下午到10日在浙江省沿海登陆，登陆时强度为台风级或强台风级，也不排除在浙江近海转向、穿过舟山群岛北上的可能性。
天弘创业板算力ETF的持有人结构显示，个人投资者持有份额占比高达93.72%，户均持有8.32万份，个人资金参与度较高。数据说明，算力赛道对个人投资者具有较强吸引力，但也意味着产品上市后可能面临更大的波动性——该指数发布以来年化波动率超过47%，具有较强的进攻属性。
据国家海洋环境预报中心网站消息，受今年第13号台风”白海豚”(强台风级)的影响，国家海洋预报台根据《海洋灾害应急预案》发布海浪橙色警报。预计8月6日上午到7日上午，东海东部将出现6到10米的狂浪到狂涛区，近海海域海浪预警级别为橙色；浙江近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪，近岸海域海浪预警级别为蓝色。
另外，利润贡献来源还有资产减值的冲回以及汇兑。公司此前预告中提到，上期施工项目在本期结算及回款较好，导致冲回的合同资产减值准备较多。与此同时，美元对新加坡元汇率走强，所以公司持有美元存款形成的汇兑收益较多，上述因素进一步增厚了报表利润。
这也是过去一段时间，海外数据中心的供能方式开始变得更加多元的原因。燃料电池、燃气轮机，甚至一些过去逐渐退出主流的发电设备，又重新进入大型算力基础设施的讨论。“这个可能是要多元化地持续一段时间，才能达到一个相对稳定的点。”张迪说。
