9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
除此之外，丝芙兰中国在现阶段还做了更多本土化改革尝试，它大规模引入如毛戈平·光韵、闻献、酵色等对年轻消费者更有号召力的国货品牌，试图打破“国际大牌集合店”的印象，并在电商低价和免税渠道的夹击中，重新找回其市场地位 。
近两年，万科第一大股东深铁集团多次向其“输血”。今年6月13日，万科A发布公告称，深铁集团向公司提供不超过11.4亿元借款，用于偿还公司在公开市场发行的债券本息以及经出借人同意的指定借款利息。2026年初至该公告披露日，深铁集团累计向公司提供借款27.28亿元（不含本次借款）。
乌克兰近期对俄罗斯油气基础设施造成的破坏，进一步限制了俄罗斯柴油和天然气出口。这两项能源都是食品生产过程中的关键投入品，天然气是氮肥生产的核心原料，而农业机械、跨境粮食运输车辆、冷藏保鲜设备的动力则高度依赖柴油。
蚂蚁集团CEO韩歆毅在当日的AI生态大会给出一个判断：智能体商业将在未来6至12个月内迎来爆发。他将这一临界点的到来归因于三个条件的“同时成熟”——AI技术能力的演进和提升、用户需求的跃迁、以及可持续的价值闭环的形成。
另一方面，DeepMind换帅，意味着机构从科研驱动进一步向产品落地导向倾斜。科雷过往经历更偏向模型工程化、产品落地，谷歌希望借此把前沿研究更快转化为面向普通用户、企业客户可用的AI产品。
吉利体系可以提供车辆和出行平台，易易互联掌握车队运营和补能调度，蔚来能源则提供换电网络和电池管理，三方能力可以在同一场景中形成闭环。
养老服务信托加速落地背后，国内人口老龄化程度持续加深正成为现实。
