在汽车智能化领域，联发科DimensityAuto平台已集成英伟达技术，为智能座舱提供先进AI和RTX图形，并能与英伟达DRIVEAGX协同工作；双方将延续到未来多代产品。英伟达此前在汽车领域只有DRIVEAGX平台，缺少车规级SoC的整体设计和量产经验；联发科的天玑Auto平台已被多家车企采用，双方在车规认证、功能安全、低成本整合方面形成互补。
龙旗科技此番看中的目标是“深耕算力基础设施赛道”的安瑞可。
9月24日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布数据显示，2026年8月，欧盟、欧洲自由贸易联盟（EFTA）及英国新车注册量为83.26万辆，同比增长5.3%，去年同期为79.11万辆。2026年前8个月，该地区新车注册量累计达919.25万辆，同比增长5.8%。
又一主动ETF登陆港交所，香港收益增强ETF赛道升温
日产汽车9月10日宣布调整日本业务，包括扩大在日本市场产品阵容，涵盖Skyline、Patrol和一款全新的全球B级车型。
对于娃哈哈而言，生产基地关停带来的影响并不止于产能和经营层面的调整。随着关停以及业务外包推进，此前员工公积金缴纳和离职补偿等问题也开始集中显现，如何处理这些历史遗留的员工权益问题，也成为企业调整过程中需要面对的现实问题。
此次钠电扩产项目总投资额47.23亿元中，固定资产投资40亿、运营资金7.23亿元，自有资金、银行贷款及其他自筹部分的比例约为20%、43%和37%。其中，一期项目合计需投入9.36亿元。
更值得关注的是万力轮胎的成本传导能力——无论原材料价格涨跌，公司毛利率都难逃收缩的命运，暴露出产品端的深层短板。
