据中央气象台消息，台风“白海豚”（强台风级）的中心8月4日上午8点钟位于琉球群岛那霸市偏东方向约1560公里的西北太平洋上，就是北纬25.2度、东经143.2度，中心附近最大风力有15级（48米/秒），中心最低气压为945百帕，七级风圈半径为260-360公里，十级风圈半径为120-160公里，十二级风圈半径为60-80公里。
8月12日，采埃孚8挡混动变速器在上海采埃孚变速器有限公司正式量产，目前该变速器已获多家客户定点。
航发动力8月24日披露半年报，公司上半年实现营业收入207.55亿元，同比增长47.21；归属于上市公司股东的净利润1.46亿元，同比增长59.32；基本每股收益0.05元股。
商务部新闻发言人就媒体报道欧盟相关成员国推动欧委会打造欧版“301”工具事答记者问。问：近日有媒体报道，部分欧盟成员国正在制定联合文件，呼吁欧委会加快制定欧版“301”工具，对华采取更加强硬措施，请问中方对此有何评论？ 答：中方注意到相关报道。报道所提工具，是典型的保护主义、单边主义措施，不仅无助于解决问题，还会反噬自身，更将扰乱中欧贸易和全球产供链稳定。欧盟也曾经是这类工具的受害者，己所不欲，勿施于人。作为世贸组织重要成员，欧盟始终标榜自身为多边主义的捍卫者，如果不能以身作则，反而带头违反世贸组织规则，必将严重冲击以规则为基础的多边贸易体制。 目前，中欧正在贸易投资磋商机制项下持续开展对话，探讨解决彼此关注。如果欧方一边与中方对话磋商，一边又加码对华示强，将严重破坏彼此信任，干扰磋商整体进程，影响中欧经贸合作大局。 中方敦促欧方坚持通过对话管控分歧的正确轨道。中方将密切关注欧方后续动向，如欧方执意出台对中国企业或产品的歧视性限制措施，中方必将坚决予以回应，捍卫中国产业合法权益。
上述公告同时提示：协议没有约定固定销售总金额，实际金额取决于后续订单和届时价格；相关产品将由公司分批对外采购后交付，预计采用净额法确认收入，“不会对公司2026年度及未来年度经营业绩产生重大影响”。
第一笔是 UK‑Rails英国火车（铁路车辆租赁）资产，今年1月交割完成，由长江基建牵头财团处置，交易对价约110亿港元，项目在前一年7月敲定售卖流程。
诺和诺德的一位发言人称，这些人身伤害诉讼毫无根据，公司正在进行有力抗辩。该公司资助的一项大型研究对使用其GLP-1（胰高血糖素样肽-1受体激动剂）药物的患者随机对照试验进行了分析，称发现这些药物并未增加患者患NAION的风险。礼来公司表示，患者安全是公司的重中之重，他们将“继续审查数据，包括任何有关眼科问题的数据”。
担保属于表外或有负债，而恒林股份表内负债结构同样疑点重重。
