8月31日消息，特斯拉已正式在两地推出配置简化、售价更低的Model 3车型版本。特斯拉官网显示，该款车型在中国香港的起售价为20.5万港元（约合人民币17.59万元），在中国澳门的起售价为25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。
有业内人士指出，汽车前装市场的门槛不低，一家零部件供应商从接触主机厂、完成产品开发验证、送样测试到正式量产，周期通常需要两到三年。更关键的是，一旦进入某品牌车型的供应链体系，主机厂极少轻易更换供应商。新玩家从零起步，时间成本和资金成本都难以承受。
定价方面，今日起，全球开发者都可通过千问AI平台获得Qwen3.8的API服务，国内每百万Tokens输入12元、输出36元，隐式缓存命中仅1.5元，而输入与输出的国际价格仅为Opus5的40%与24%，实现相近智能更高性价比。
还有报道称，HomePod mini 2已完成硬件准备，它将搭载基于Apple Watch Series 10的升级版S系列芯片，同时预计会推出全新配色。
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
制度堵点之外，商业化可持续是行业另一重考验：养老服务信托如何守住民生属性，同时跑通盈利模式，仍是待解命题。
塔斯社记者提问，克里姆林宫发言人表示，在深圳举行的亚太经合组织峰会为俄中美元首举行三方会议提供了良好的机会，中方对此有何评论？郭嘉昆表示，作为今年亚太经合组织东道主，中方愿同各方一道共同推动APEC中国年取得丰硕成果，为促进亚太和世界经济增长作出新的贡献。“关于你提到的问题，我目前没有可以提供的信息。”详情点击>>
辅助驾驶方面，高配车型配备激光雷达和高通8650芯片，算力200TOPS，可覆盖城市、高速和泊车等场景。将激光雷达版本价格控制在8.59万元，也进一步延续了零跑通过配置下放争夺入门市场的产品路线。
