科杰技术试图用中小批量客户、经销渠道故事对冲集中度风险。2025年经销模式收入为7536.32万元，占主营业务收入7.92%，销售体系依旧以直销大客户为绝对核心，中小客户仅作为补充。
汽车公司追求速度有直接的商业动力。同一价格区间可能在半年内增加多款竞品，产品晚上市几个月，原有配置和价格就可能失去吸引力。提前上市可以更早形成收入，减少研发资金占用，维持渠道流量，并在竞争对手进入前占据市场。
华利集团也表示，地缘政治风险、主要进口国经济环境变化、消费需求转弱，进出口国贸易、关税政策发生变动，均会对公司业务发展产生重大影响。
年报数据显示，上银香港2013年6月开业，注册资本等值约63.05亿港元，为上海银行首家境外机构。截至2025年末，上银香港总资产为293.40亿港元，存款余额168.57亿港元，贷款余额169.43亿港元。
8月5日，乘联分会数据显示，初步统计，7月1-31日，全国乘用车市场零售150.6万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期下降6%，今年以来累计零售1,020.7万辆，同比下降20%；7月1-31日，全国乘用车厂商批发224.1万辆，同比去年同期增长1%，较上月同期下降5%，今年以来累计批发1,478.8万辆，同比下降5%。 7月1-31日，全国乘用车新能源市场零售97万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售567.5万辆，同比下降12%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发146.3万辆，同比去年同期增长24%，较上月同期下降1%，今年以来累计批发825.1万辆，同比增长8%。 7月1-31日，全国新能源市场零售渗透率64.4%；7月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发渗透率65.3%。
联发科此次海外可转债发行总额39亿美元，是台湾资本市场史上规模最大的海外可转债发行；英伟达一家认购35亿美元，占比接近90%，Alphabet（谷歌母公司）也参与了同一笔发行，但未披露具体金额。需要注意的是，由于转换价格、期限和潜在持股比例尚未披露，此次交易应理解为可转债投资，而非英伟达直接持股联发科；英伟达选择可转债而非普通股，既保留了联发科股价上行时的股权参与空间，也获得了下行时的固定收益保护。
2026年以来，尚界Z7和Z7T、启境GT7等纯电轿跑或猎装车陆续上市，岚图追光S正式上市，智界RX也加入中大型纯电运动SUV市场。这些车型来自不同汽车集团，采用的平台和技术方案各不相同，却集中瞄准年轻、重视设计和科技配置的消费者，价格也大多覆盖20万至30万元区间。
自2025年年末起，韩创所管理的基金已经在陆续增聘基金经理。2025年12月11日，韩创管理的大成核心趋势增聘陈麟瓒共同管理，2026年3月12日，韩创卸任该基金经理职务。2026年3月16日，韩创管理的另一只基金——大成国企改革增聘张家旺共同管理。2026年7月6日，大成睿景增聘张天闻共管。
