截至2025年12月31日，公司固定资产账面原值为9.72亿元，总体成新率35.42%；其中固定资产中机器设备的原值为6.96亿元，成新率19.75%。“较低的成新率将有可能使公司在对上述设备进行日常维护时投入较多的资金，未来如果出现非常规维修，或因陈旧过时无法使用或使用效率降低，可能会对公司生产经营带来不利影响。”鸿星科技表示。
对于华远控股持续高企的关联交易占比，上交所专门下发问询函，重点核查公司营收真实性、关联交易商业实质、收入可持续性以及潜在退市风险。对此，公司回复称，关联交易定价参照市场公允价格，具备商业合理性。
据央视新闻客户端9月18日消息，国家市场监管总局近日部署开展了为期三个月的无CCC认证充电宝集中整治，目前已取得了阶段性进展。截至目前，各地市场监管部门共监督检查充电宝生产企业425家、销售市场1496个、店铺5.56万家，共享充电宝及网售充电宝81.2万个，发现问题线索395件。集中整治行动开展以来，督促7家主要电商平台开展联网核查376.3万次，拦截违规充电宝商品3.7万件，督促下架或拦截上架的店铺3831家。目前，主要电商平台已落实禁售并定期报送排查数据，无CCC标识充电宝售卖现象已大幅减少。通过集中整治，生产销售无CCC认证充电宝的违法违规行为已经得到明显遏制，生产经营主体的合规意识普遍提升。
据央视新闻客户端消息，国庆假期，4条两岸“小三通”客运航线将迎来客流高峰。据福建海事局预计，4条两岸“小三通”客运航线预计发送旅客约5.627万人次，同比增长29.71%。其中，客流量最大的厦金“小三通”航线，国庆假期期间每日增开4班船班，预计假期发送旅客约5万人次，同比增长37%。黄马“小三通”航线10月1日增开2班船班，预计假期发送旅客约1800人次，同比增长3.5%。为保障假期水上交通安全，福建海事局开展重大风险隐患排查整治行动，对涉客涉危重大危险源实施提级管控。同时，对“小三通”客运航线实施“一线一策”，保障“小三通”客船通关便利、优先进出港。
“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
2025年7月30日中午，俄罗斯远东地区远海海域发生强烈地震之后，临近的日本首先迎来了海啸。气象厅对全国17个地区发布预警，部分地区预计出现最高3米的海浪，影响至少还会持续一天左右。
对于航天员视角的变化，他说，“从航天员来讲，大家看到我当年飞行的时候，23年前，他们经常开玩笑说我是坐着拖拉机就上去了，现在至少是坐着小汽车上去了。从航天器的体量上来讲，那个时候他们说我在上面住了一个标间，现在起码是三室一厅了，那时候我们的飞船6立方米，现在要120多立方米。”
针对交易实施中的常见挑战，《示范实践》明确券商需重点关注五大方面：一是监管规则，充分认识境内外资本市场规则的较大差异，尤其是跨市场换股登记结算与数据交互的实操影响；二是交易方案，需根据市场环境变化动态调整优化；三是主体沟通，通过充分沟通平衡多元主体利益；四是项目管理，建立精简高效的组织领导机制与工作团队；五是舆情管理，做好全新媒体环境下的舆情管控应对。中证协总结称，并购交易需充分预估、周密准备、动态调优，确保各环节无缝衔接，方能实现平稳落地。
