对于下半年，他给出一个明确判断：今年之内没有看到降价的可能性。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
公司其他权益工具投资总资产占比由去年末的16.80%上升至今年上半年末的26.97%，金额由35.94亿元上升至114.37亿元，增幅218.22%，主要原因在于持有的长鑫科技股份期末公允价值上升所致。
作为东南亚区域法制较为健全的经济体以及交通枢纽，泰国通过“SHIELD”国际合作平台向中国等十余个参与国开放情报、金融交易数据共享通道、定位潜逃嫌疑人，在协助跨国执法方面起到关键作用。
“十五五”期间我国物流供应链金融有望维持较高增速
对于毛利率大幅低于同业的原因，度亘核芯将其归咎于“受报告期内产能利用率、生产良率处于爬坡阶段影响，拉低了综合毛利率”。但拆解公司核心产品的产能数据不难发现，这一解释的说服力并不强。
对于此次调整，双方高管随后相继做出回应。9月22日，赛力斯董事长张兴海在半年度业绩会上表示，问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求，用户对品牌专属体验、服务品质和品牌认同的标准也在不断提升，为满足用户对纯粹、聚焦、贯穿全生命周期的专属服务需求，双方的跨界合作进一步升级为问界专属专营模式，这也是全球高端豪华品牌的通行做法。
央行8月1日召开2026年下半年工作会议，提出坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，实施好适度宽松的货币政策，充分发挥各项存量政策效能，及时谋划出台务实管用的增量政策，加大逆周期调节力度。
