9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
李斌表示，“十五五”时期，世界多极化、经济全球化的发展大势不会改变，科技创新将继续深刻影响全球经贸活动，同时保护主义、地缘政治冲突、国际金融市场波动等，也会对经济运行带来挑战。中国加快构建新发展格局，坚持扩大内需，深化高水平开放，持续推进新质生产力发展。
9月12日，罗永浩发文分享个人试吃体验，称其在机场试吃“野人先生”冰淇淋后，感觉产品表现“很一般”，结合定价来看“甚至可以说难吃”，“感觉比钟薛高难吃多了，怀念钟薛高”。当时，他也在发文中提示，这是一个消费者的正常评价和疑问，不要说下黑手之类，并提到钟薛高已经破产了。
以旧换新补贴成为门店销售人员近期反复提及的购车节点。
熊园表示，当前美国的经济环境既不支持加息——就业走弱、通胀回落、地产疲弱、油价中枢回落，也不支持降息——经济韧性仍强、通胀仍超目标。他维持美国年内大概率不加息也不降息的判断，主要风险点在于美伊局势反复，需紧盯油价中枢这一指标。
8月20日，据报道，谷歌旗下Waymo自研了一款定制芯片，旨在提升其无人出租车的性能，并将芯片供应来源从英伟达等第三方公司拓展至自研渠道。这款专用集成电路（ASIC）芯片已在Waymo最新一代无人出租车中投入量产，将提升车辆的反应速度和导航能力。Waymo表示，该芯片算力超过1000 TOPS，采用台积电5纳米工艺制造。
一些美国官员警告称，美伊之间已陷入不可持续的“非战非和”僵局，如果迟迟未达成协议，特朗普可能会在中期选举后恢复对伊朗大规模作战。按照选举既定选举议程，国会中期选举将于11月3日正式投票，11月下旬完成各州结果认证。目前选举选情十分胶着，特朗普政府的支持率已触及历史低位。
世纪华通总裁谢斐在ChinaJoy期间表示，游戏出海已经成为中国数字文化产业的共识与常态，但随着赛道持续拥挤、产品供给快速增加，行业全球化竞争正在进入“存量提质、价值深耕”的新阶段。
