国泰海通首席策略分析师方奕于9月2日最新表示，上修全年A股增长预期至10.6%，他认为，短暂“阵雨”过后，中国市场还会走出新高。配置上，方奕认为，目前尚不构成风格切换的基础，新兴科技依然是主线。他建议投资者在三季度继续侧重成长型公司与传统转型公司的机会，同时，他建议，四季度秋冬之交，增加对稳定高分红的配置。
同时，公司存货从2025年底的3亿多元增至7亿多元。管理层解释，这主要源于先进制程产能紧张、备货周期拉长，公司在获取下游“阿尔法客户”（指早期采用并承诺订单的头部客户）订单能见度后主动锁定产能。
两部门：鼓励金融机构加大物流、交通领域金融支持
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进入日本乘用车市场三年半，比亚迪的存在感依然有限。2025年，这家全球新能源汽车销量冠军在日本仅售出3742辆新车，占整体新车市场不足0.1%。相比其在欧洲、拉美等海外市场的加速扩张，日本是一块难啃的市场。
7月6日腾讯混元3（Hy3）大模型发布当天，WorkBuddy首发接入并开启限时免费。两天后，腾讯称Hy3算力消耗达到峰值，下午排队率一度超过50%。在WorkBuddy主动选择模型的用户中，选择Hy3的比例已经超过60%。
也有私募做出了不同的选择。比如，知名百亿私募林园投资2026年7月30日发布公告称，公司产品的投资运作一直坚持适度集中、长期投资的风格，这与《运作指引》中关于组合投资“双25%”限制及债券投资比例限制等条款存在冲突。《运作指引》过渡期内，公司已对部分产品合同进行了修改以适配新规要求，但决定对于旗下另外169只产品不再修改基金合同以适配《运作指引》的要求，维持原合同条款及投资自由度不变。根据《运作指引》相关规定，上述基金自2026年8月1日起将进入如下状态：不再接受新增申购（新老客户均不能申购）；不展期，合同到期后正常进行清算。
9月17日，国家海洋信息中心和中国海洋发展研究会发布《中国海洋发展指数报告2026》，2025年中国海洋发展指数为132.3，比上年增长2.5%，海洋经济高质量发展稳步推进，海洋强国建设取得新成效。中国海洋发展指数是对一定时期我国海洋领域经济民生、科技创新、生态环境、资源利用、开放水平、综合管理六个方面发展水平的量化评估，指数以2015年为基期，基期指数值为100。《报告》显示：海洋经济发展稳中有进，社会民生持续改善。2025年，经济民生指数为133.1，比上年增长2.9%。全国海洋生产总值达11万亿元，比上年增长5.5%。人均海水产品占有量比上年增加0.9千克，民生保障水平不断提升。科技创新指数为138.5，比上年增长2.5%。生态环境指数为128.3，比上年增长2.8%。沿海城市污水处理率保持在99.0%以上，近岸海域水质优良（一、二类）比例为84.9%，比上年提高1.2个百分点，海水水质不断改善。
