乘联分会数据显示，今年8月全国乘用车零售154.1万辆，同比下滑23.6%，新能源车渗透率达到65.2%的历史新高；豪华车市场份额则从2023年的13.7%滑落至11%出头，BBA三家上半年的在华销量降幅均在20%上下，整车利润率被压至3%至4%的微利区间。
据“工信微报”微信公众号7月31日消息，《工业绿色低碳发展“十五五”规划》正式发布。《规划》明确，深入实施工业领域碳达峰行动，提出推动产业结构和用能结构协同转型、加快电气化改造和绿色能源应用、加力推进工业重点行业节能降碳等细分任务，明确了地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等具体任务。《规划》要求：提升产业绿色价值创造能力，推进传统产业绿色转型、巩固提升绿色优势产业、培育壮大新兴产业绿色动能；提升绿色装备产品供给能力，强化绿色技术、装备、工艺、产品的有效供给；提升绿色低碳科技创新能力，推动绿色低碳关键技术研发创新，促进绿色低碳科技成果转化应用；提升智能化绿色化融合发展能力，推动人工智能赋能绿色制造，加快数智技术驱动生产组织方式重构。此外，《规划》提出，健全工业资源循环利用体系，重点解决好复杂难用固废、新型固废综合利用等问题；健全绿色制造和服务体系，推动绿色工厂提质扩面，绿色工业园区提档升级，绿色供应链协同提效。
同时，新规严禁将客户超额投资收益直接作为投顾人员的业绩考核依据，彻底杜绝从业人员为追逐业绩、博取收益而忽视风险、违规操作的行为。此外，新规明确将投顾人员因未勤勉审慎执业、出具不合规投资建议，导致客户产生重大风险、引发客户投诉的情形，全面纳入考核追责体系，通过考核约束倒逼从业人员合规履职、勤勉尽责。
需要注意的是，相比AI服务器等高景气应用，消费电子产品对价格更敏感，终端厂商向消费者转嫁成本的空间也更有限。一旦MLCC等基础元器件持续涨价，叠加存储价格高企，手机、PC、智能硬件等厂商需要承担更高的采购成本，利润可能被进一步压缩。
对于公告实施后新申请办理股份初始登记的上市公司，应当按照规定，向证券登记结算公司申报由个人限售股股东提供的限售股成本原值详细资料，以及会计师事务所、税务师事务所等中介机构出具的鉴证报告。若上市公司未按规定申报成本原值，个人转让限售股时，证券机构将按照限售股转让收入全额、适用20%税率计算预扣预缴个人所得税。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
火热的销量背后是其价格的一路飞涨。
芯瑞达：上半年归母净利润5081.86万元，同比下降23.61%
