宇树科技7月30日晚间公告，公司首次公开发行股票并在科创板上市，本次发行采用战略配售、网下发行与网上发行相结合的方式进行。本次拟公开发行股份4044.6434万股，占发行后总股本的10%，发行后总股本为40446.4340万股。初步询价日为2026年8月5日，网下申购日为2026年8月10日。本次发行前，公司控股股东、实际控制人王兴兴合计控制公司34.7630%的股份，通过特别表决权的安排，王兴兴合计控制的公司表决权比例为68.7816%。本次发行后，王兴兴合计控制的表决权比例将降至不超过65.3090%。
动力系统由1.5T增程器和前后双电机组成，综合功率532马力，峰值扭矩625牛·米，匹配49.4kWh三元锂电池。底盘采用前双横臂、后多连杆独立悬架，全系提供中央锁和后桥差速锁，中高配增加前桥差速锁，顶配进一步配备可调氮气减振器。
问：华为接下来将如何推动中国的模型厂商将昇腾系列芯片用于训练？
更深层的危机，在于信任的瓦解与公益生态的损伤。当公益机构把捐赠者当作“流量”来运营，失去的不仅是个体的捐款，更是整个社会对公益事业的信任与热忱。公益的根基是公信力，而公信力恰建立在捐赠者与受助者、捐赠者与机构之间纯粹的情感联结之上。
事实上，回购股份是我国上市公司市值管理的重要渠道。《上市公司监管指引第10 号——市值管理》提到，鼓励董事会结合上市公司的股权结构和业务经营需要，推动在公司章程或者其他内部文件中明确股份回购的机制安排。鼓励有条件的上市公司根据回购计划安排，做好前期资金规划和储备。鼓励上市公司将回购股份依法注销。
管理层透露，未来或将AI配套芯片单列披露。
2026年8月25日，据新华社消息，反跨境腐败法草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议首次审议。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
