针对李书福卸任吉利汽车董事会主席一事，吉利汽车董事会副主席桂生悦在2026年中期业绩发布会上回应称，这是吉利汽车去家族化的宣言，标志着公司将不再依赖个人魅力和权威，未来治理将更加透明，决策将更加专业和科学。
公开股权数据显示，马斯克持有特斯拉约13%的股份，同时持有SpaceX约42%的股权。SpaceX上市之初股价冲高时，其个人净资产一度突破1.4万亿美元，稳居全球首富宝座且大幅领先第二名。由于马斯克超过90%的净资产集中于SpaceX与特斯拉两只股票，其财富高度依赖股价波动。但随着SpaceX市值腰斩、特斯拉持续下挫，其财富规模快速回落至1万亿美元下方。马斯克也在社交平台上自嘲为“前万亿富翁”。
神龙科技是其中一个相对激进的样本。9月24日，神龙科技与国内头部智能驾驶企业Momenta达成全球战略合作协议。这家今年成立的公司承接神龙汽车下一阶段新能源和智能化车型开发任务，背后连接着东风和全球第四大汽车制造商Stellantis两套体系。双方联合开发的高阶智驾系统将搭载于标致、Jeep的全新量产车型，并进一步进入中国、欧洲及全球其他市场。
威马的重整就涉及多家关联企业。2024年12月，上海市第三中级人民法院裁定，将包括温州制造公司在内的三家关联企业与威马汽车集团进行实质合并重整，2025年4月批准重整计划。法院公布的案例显示，重整还需要维持车联网及售后服务，为已售车辆安排后续保障。
9月22日，微信小店宣布平台将正式加入双11大促。在经历618和“金秋大促”两轮试水后，微信小店双11将从10月12日持续至11月15日，共计35天。
据央视新闻周二发布消息，近期，国家发展改革委向社会推介一批交通、物流、水利、能源等领域重点项目，引入民间资本参与。国家发展改革委表示，本次推介共包括36个项目，预计总投资614亿元，拟引入民间资本156亿元。
中国大唐相关负责人介绍称，该项目针对增量和存量两类负荷采取差异化供电路径：对数据中心增量负荷，通过专属输电线路搭建“点对点”绿电物理直供通道，光伏电力不经大电网迂回，直接输送至机房，并配套储能系统实现余电存储，绿电溯源清晰、供电稳定；对存量负荷，则通过电力市场双边交易实现虚拟直供，利用现有电力设施锁定长期供电关系，大幅降低改造成本。在供能时序上，光伏发电时段以物理直供为主，光伏停运时段由风电虚拟直供补位，实现风光互补、全天候覆盖。这一模式既保障了数据中心绿电需求，又解决了新能源就地消纳难题，真正做到了清洁能源就地生产、就地消纳。
2026年上半年，港铁迎来物业项目的集中收获期。大围站、港岛南岸第五期两大核心上盖住宅项目如期交付入账，合计为公司贡献税后利润约122亿港元。仅此部分收益，便占据港铁上半年基本业务利润156.67亿港元的近八成，是本次净利润翻倍的核心驱动力。
