宏观要闻
财报数据印证了分析师的判断。锋龙股份上半年综合毛利率仅有 18.35%，对比 2025 年同期 22.51%，下滑幅度超过 4 个百分点，创下近十年的最低水平。分业务板块来看，公司三大主业毛利率同步下行，园林机械零部件毛利率 21.25%，同比下滑 3.39 个百分点；汽车零部件毛利率9.33%，同比下滑 6.60 个百分点；液压零部件毛利率 22.11%，同比下滑 1.72 个百分点。其中汽车零部件板块毛利率已经跌到个位数，盈利空间微薄。
业绩发布后，泡泡玛特创始人、CEO王宁在业绩交流会上坦言，今年大概率完不成年初设定的20%全年业绩增长目标，并将2026年定位为公司的 “整理年”，核心目标是夯实业务基础、优化全球渠道结构，而非追求短期规模扩张。
双方拉开差距的决定性因素在海外市场。上半年，比亚迪海外汽车销量超过79万辆，同比增长约七成，约占总销量的44%。吉利出口47.42万辆，同比增长158%。两家公司海外销量相差31.78万辆，相当于上半年整体销量差距的82.4%。
不过，这些互联网流量化的打法最终效果如何，可能还要问问最终买单的年轻人了。
继河南周口一门店被质疑称重计费存在问题后，好想来另一门店又被曝出“鬼称”事件。
多位受访专家表示，目前国内并不存在全国统一的气候风险量化标准。曾刚指出，目前气候贷产品常依赖地方政策推动、银行专项额度或个案协商，标准化程度不高。
“最大体感是中国品牌的‘气质’变了。”速卖通方面表示，过去中国企业来IFA，更多是在做供应链、做代工；今年则更多带着自有品牌和AI能力来到这里，“展台上聊的不是参数和价格，是场景和生态。作为平台站在中间，能明显感受到中国品牌的议价权和话语权在提升。”
