华利集团交出一份令人失望的半年成绩单。期内，公司销售运动鞋1.04亿双，同比减少 8.99%；实现营业收入 109.25 亿元，同比减少 13.71%；归属净利润 9.53 亿元，同比减少 42.98%。这已是公司三年半内第三次出现净利润下滑。
作为“人形机器人第一股”，宇树科技的估值备受市场关注，中资投行普遍较为乐观。建银国际给出了1090亿的二级市场估值。浦银国际则认为，考虑到宇树的业绩增速与盈利水平均大幅领先于优必选，估值具备较强合理性。
中东局势继续传出新的积极进展。
“传统融资渠道收紧下，企业通过机构间REITs实现重资产出表与证券化变现，降杠杆同时保留运营权，形成‘投融管退’闭环，将沉淀的不动产资本转化为流动性资本，提升资产周转效率，契合企业轻资产运营的转型诉求。”刘祥东谈到，此外，风险利率下行压缩传统固收收益，险资、银行理财等面临再投资与久期匹配压力，机构间REITs长期限、稳现金流的特征与长期资金天然适配，填补了非标收缩后的优质资产空白，有助于实现资产供需在风险收益维度的重新匹配。
按照历史数据推算，7月，一般公共预算收入22649亿元，同比增长11.7%，增速比上月扩大3个百分点，创2025年以来新高。其中，税收收入20516亿元，同比增长13.9%；非税收入2133亿元，同比下降5.4%，时隔两个月再次转为负增长，反映地方盘活国有资源资产速度放缓。
这已经不是个别现象。大众更早通过软件子公司CARIAD与地平线成立酷睿程，在中国开发辅助驾驶系统。合资品牌正在越来越多地借用中国智能化能力，但技术供应商和自身分工的边界上，各家公司选择并不相同。
从2021年开始，华夏幸福陷入债务危机后，还对廊坊银行股权进行了多次股权转让。
“从基建要求来看，eVTOL相比传统直升机存在天然优势。”葛晶进一步解释，传统直升机由于体积大、噪声大，因此对起降点要求高，需要尽量大的空间，对周边环境因素也偏敏感。比较而言，电动的飞行汽车不存在上述特点，因此对起降点附近的建筑要求也较低，可以把这类起降点更多布置到铁路枢纽、高速服务区乃至城市的街心花园。未来，将依托不同高铁站的客流、货流、空域条件与既有交通基底，针对各起降点位开展精细化研判、设计与落地建设。
