章俊：未来3-5年，两国经济的K型结构大概率不会很快消失，但都存在从分化扩大逐步转向边际收敛的条件。真正决定收敛质量的，是K型的上下两支能否重新建立内生联系。技术革命早期本身具有较强的集中效应，领先企业和行业往往率先获得生产率和利润改善，因此K型持续一段时间并不意外。真正需要观察的不是某一年K型是否消失，而是分化背后的增长机制有没有发生变化。
用户增长失速问题也备受关注。多邻国预计2026年DAU增速将从2025年的30%放缓至约20%。2025年Q4日活5270万，虽同比增长30%，但增速已是2022年以来最慢的一次。
相比之下，中行、邮储、招行上半年信用卡保有量则出现小幅增长。
烟台国资体系内资源整合，冰轮环境并非首例，去年，泰和新材以约1.5亿元收购关联方烟台泰达产业园100%股权，将此前租赁的生产用地和厂房转为自有持有。
【工信部：探索通过首购首用、风险补偿等模式 加大大模型、智能体、Token等服务采购力度】8月31日，工业和信息化部办公厅发布关于开展人工智能应用服务商培育专项行动的通知。其中提到，推动规模化应用。引导服务商围绕高频、刚需、可复用的业务，封装构建模块化、标准化解决方案产品包，形成一批“小快轻准”的人工智能产品服务。依托产业联盟、行业协会、开源社区等平台，分行业开展针对性供需对接活动，对服务商进行宣介推广。组织开放一批真实场景，积极引入服务商开展落地实践，推动服务商的技术研发和成果转化，打造标杆方案，形成带动效应。探索通过首购首用、风险补偿等模式，加大大模型、智能体、Token等服务采购力度，提升行业用模用智质效。有条件的地区建立完善“出海”综合服务体系，依托一带一路、金砖、中国-东盟等合作机制平台，推动优质人工智能应用项目出海落地。
根据东鹏饮料(HK:09980)港股招股书披露的数据，2024年中国功能饮料零售额前五企业分别为华彬集团、东鹏特饮、农夫山泉、达能、泰国天丝，其中华彬、东鹏、天丝的零售额份额分别为24.7%、23%、5.2%。
二线厂商也有扩大合作的直接动力。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，今年前7个月，中创新航、欣旺达分别为6.32%和2.89%。与宁德时代仍有明显差距。获得更多整车客户，是它们扩大业务规模、提高产能利用率的重要途径。
2024年11月，财政部出台一揽子“6+4+2”化债方案，主要内容有三：2024年至2026年连续三年每年安排2万亿元，共计6万亿元的再融资专项债额度，用于置换存量隐性债务；从2024年开始，连续五年每年从新增地方政府专项债券中安排8000亿元补充政府性基金财力，专门用于化债，累计可置换隐性债务4万亿元；2029年及以后年度到期的棚户区改造隐性债务2万亿元，仍按原合同偿还，不必提前偿还。
