金盘科技8月9日公告，公司董事会于2026年8月7日收到副总裁吴清的辞职报告，吴清因个人原因申请辞去公司副总裁职务，辞职报告自送达公司董事会之日起生效，吴清仍在公司担任其他职务。
优必选（9880.HK）入主锋龙股份（002931.SZ）后的首份半年报，给资本市场的火热预期浇下一盆冷水。
欣农互联解决方案部总监范文斌发布了“六无”智慧猪场解决方案。以拉塞特轨道视觉机器人为核心的智能体系为现场感知与执行终端，以小欣AI与欣农云为智能化承载平台的一体化解决方案，围绕无人查情、无人评膘、无人估重、无人调料、无人点数、无纸化作业六大核心场景，实现养殖现场高频重复性作业的自动化替代。方案采用六层技术架构，数字底座—智联层—智数层—欣农云养殖平台—智助层—小欣AI，推动猪场运营从人工巡场到物联感知、从经验判断到标准作业、从事后汇总到过程可视、从单场经验到能力复制的根本转变。
2026年开年至今，“到龄退休”已成为研究领军人物告别一线的主流路径。1月，湘财证券首席经济学家李康卸任，这位1965年出生的行业老将2009年加入湘财后历任副总裁、首席经济学家兼研究所所长，公司提前一年引入曹旭特接任研究所所长，完成交接。
三菱汽车于去年终止在华发动机业务，彻底退出中国市场。早在2023年10月24日，三菱汽车宣布，推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革，三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。广汽三菱由广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方于2012年合资成立，合作年限原本为30年。
一位2025年8月提车的领克900车主在今年6月发现激光雷达报警。他最初被告知需要到其他城市的4S店检测，后来在当地门店完成维修，顶棚约有三分之一被拆卸。
首台量产版Cybercab于今年2月在美国得州超级工厂下线，4月份正式开启规模化生产，该车由AI驱动，无需方向盘、踏板和后视镜。
据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
